One more step


730 10 0—685 2360* 2260* . 4/2 9250* 100 6

Иллюстрации

Рисунок1. Перфокарта с двухрядной краевойперфорацией формата К-5. Фото.

Рисунок2. Суперпозиционная перфокарта. Фото.

Рисунок3. Восьмидесятиколонная машиннаяперфокарта. Фото.

Рисунок4. Средство малой механизации – селекторнаяпанель. Фото.

.

Рисунок5. Спица – инструмент поиска в массивеперфокарт.

Рисунок6. Перекидной селектор с контейнеромдля перфокарт.

Рисунок7. Схема «Структура общегосударственнойавтоматизированной системы сбора иобработки информации» (ОГАС)

ОГАС

ОАСУ - совокупность организационно-административных и экономико-математических методов, средств вычислительной техники и связи, позволяющих автоматизировать функции управления аппарата министерства, ведомства и всесоюзных промышленных объединений (производственных главков) в целях решения задач управления отраслью

РАСУ- республиканская АСУ, АСУ территориального образования.

Асуп –автоматизирванная система управления предприятием.

Функциональные подсистемы АСУ:

  • перспективное планирование развития и размещения отрасли;

  • технико-экономическео планирование;

  • оперативное управление;

  • управление комплектацией;

  • бухгалтерский учет;

  • управление сбытом продукции;

  • управление финансовой деятельностью;

  • управление трудом и заработной платой;

  • управление кадрами;

  • совершенствование процессов документирования и контроль темы дипломных работ по информационной технологии йошкар ола ёлка исполнения документов и др.

Рисунок8. Дипломная работа информационные технологии в библиотеке для детей «Организация комплектованиягосударственных архивов темы дипломных работ по информационной технологии йошкар ола ёлка. Вариант 1.»

Ведомственноехранение Государственноехранение

СССР

АСУП

ВЦ предприятия

Государственный (областной, краевой)

архив.

-------------

Отдел МЧД.

Край, область

РАСУ

Республиканский ГВЦ

Центральный республиканский

государственный

архив.

-------------

Отдел МЧД.

Союзная республика

Центральный

государственный

архив СССР.

-------------

Отдел МЧД.

ОАСУ,

межотраслевые АСУ

ГВЦ министерства и ведомства

Рисунок9. Схема «Организация комплектованиягосударственных архивов машиночитаемымидокументами. Вариант 2.»

Ведомственноехранение Государственноехранение

СССР

РАСУ

Республиканский ГВЦ

Центральный республиканский

государственный

архив.

-------------

Отдел МЧД.

Союзная республика

Центральный

государственный

архив СССР.

-------------

Отдел МЧД.

ОАСУ,

межотраслевые АСУ

ГВЦ министерства и ведомства

Край, область

Кустовые ВЦ, кустовые пункты связи и кустовые информационные пункты

Государственный (областной, краевой)

архив.

ВЦ предприятия

АСУП

Рисунок10. Схема «Организация комплектованиягосударственных архивов машиночитаемымидокументами. Вариант 3.»

Ведомственноехранение Государственноехранение

СССР

ГВЦ министерства и ведомства

Центральный архив министерства, ведомства;

центральный отраслевой архив.

Центральный

государственный

архив СССР.

Союзная республика

Республиканский ГВЦ

Центральный

республиканский

архив МЧД СССР.

Центральный республиканский

государственный

архив.

Ведомственные архивы республиканских учреждений, организаций, предприятий.

Край, область

Государственный (областной, краевой)

архив.

Кустовые ВЦ, кустовые пункты связи и кустовые информационные пункты

ВЦ предприятия

Ведомственные архивы предприятий.

Рисунок11. Предмашинный формат для АСНТИ наоснове ЦФК. Карточка фонда.

Предмашинныйформат для АСНТИ на основе ЦФК. Оборотнаясторона карточки фонда.

Рисунок12. Предмашинный формат для описанияфонодокументов в АСНТИ по документамГАФ СССР. темы дипломных работ по информационной технологии йошкар ола ёлка г.

Рисунок13. «Мультиформатный» принцип комплектованиягос. архива ДМН.

Государственный архив

Фондообразователь 1

????

БД 2.Формат 2

Пользова

тель

Фондообразователь 2

БД 3. Формат 3

Фондообразователь 3

БД 4.Формат 4.

Бд 5 Формат 5.

Рисунок14. Использование единого архивногоформата при комплектовании государственногоархива ДМН.

Государственный архив

Фондообразователь 1

БД 1. Формат 1.

БД 2.Формат 2

Пользова

тель

Фондообразователь 2

БД 2.

Формат1.

БД 3. Формат 3

БД 3.

Формат 1.

Фондообразователь 3

БД 4.Формат 4.

БД 5 Формат 5.

Рисунок15. Использование единого формата вархивном деле и делопроизводстве.

Государственный архив

Фондообразователь 1

!!!

БД 2. Формат 1.

Пользова

тель

Фондообразователь 2.

БД 3.Формат 1

БД 4. Формат 1.

Фондообразователь 3

БД 5. Формат 1.

БД 6. Формат 1

Рисунок16. АИПС «Нормативно-методическая базаархивной отрасли». СD-ROM.Screen shot.

Рисунок17. Карта портала Федеральной архивнойслужбы «Архивы России» (www.rusarchives.ru).Screenshot.

Рисунок18. Раздел «Фонд» программного комплекса«Архивный фонд». Первый экран предназначендля ввода основных сведений о фонде.Screenshot.

Рисунок19. Раздел«Опись» программного комплекса «Архивныйфонд» предназначен для ввода данных обописях фонда. Screenshot.

Рисунок20. Главное меню режима «Администратора»программы «Архивный фонд». Симпатичныйадминистратор осуществляет созданиепаспорта архива, ведение рубрикатора,уничтожение данных, управляет доступом.

Screenshot.

Рисунок 21. Карточкафонда программы «Учет архивного фонда»АО Инсофт.Screenshot.

Рисунок 22. Карточкаописи программы «Учет архивного фонда»АО Инсофт.Screenshot.

Рисунок 23. Карточкаописания единицы хранения программы«Учет архивного фонда» АО Инсофт.Screenshot.

Рисунок 24. Созданиеучетных документов в программе «Учетархивного фонда» АО «Инсофт».Screenshot.

Рисунок 25. Главноеменю режима администратора программы«Фондовый каталог». С него начинаетсяработа с програмой – ввод даных, созданныхпрограммой «Архивный фонд».Screenshot.

Рис26. Обновление данных в программе «Фондовыйкаталог».

Screenshot.

Рисунок 27.

Рисунок28.

Рисунок29. Запись оцифрованных документов наCD-ROM.Фото.

Созданиемассива электронных образов экспонатовв Государственном Русском музее путемсканирования. Проект концерна «Электронныйархив». Фото.

Рисунок 31. Электроннаяопись в темы дипломных работ по информационной технологии йошкар ола ёлка БД по фонду Войсковогохозяйственного правления Сибирс­когоказачьего войска в ГА Омской области(ttp://www.ic.omskreg.ru/~archive/cgi-bin/arc.cgi).Screenshot.

Рисунок 32. Указательк метрическим книгам в ЦГА РеспубликиТатарстан в интернете(www.archive.gov.tatarstan.ru/home/_metbooks/).Screenshot.

.

Рисунок 33.Тематический каталог «Документы поистории войны 1812 дипломная работа информационные технологии управления windows old в РГВИА. Screenshot.

Рисунок 34. Именноймежфондовый указатель в ГА Омскойобласти. Screenshot.

Рисунок35. Фотокаталог ЦГА КФФД. Screenshot.

Рисунок 36.Электронный каталог документальныхфильмов РГА КФД в инернете (http://rgakfd.ru).Screenshot.

1 Раздел о механизации и автоматизации архивного дела был включен в учебник 1966 г.: Теория и практика архивного дела в СССР. Учебник. М., 1966. С. 310-372.

2 Гельман-Виноградов К. Б. Машиночитаемые документы в СССР. Вып. 1 Области применения. Классификация. М., 1980. Вы п.2. Проблемы использования в исторических исследованиях. М.,1982

3 Автоматизированные информационно-поисковые системы в архивах: Метод. пособие / Ред. О.А. Михайлов, сост. Б.А. Армадерова и др. М., 1985; Совершенствование АИПС на тематические комплексы архивных документов. М.,1987.

4 Автоматизированные системы в архивном деле. (Реставрация и консервация документов с помощью АИПС). Документальные АИПС/ Отв. ред. О.А.Михайлов. М., 1985. 72 с.; Системы автоматизированного поиска и электронной реставрации архивных документов. М.:НИЦ КД СССР, 1989. 58 с

5 Михайлов О.А. Электронные документы в архивах. Изд. 1-е. М.: Диалог-МГУ, 2000. Он же. Электронные документы в темы дипломных работ по информационной технологии йошкар ола ёлка проблемы приема, обеспечения сохранности, использования. Аналитический обор зарубежного и отечественного опыта. /Росархив, РОИА, РГА НТД. 2-е изд., доп. М .,2000. 325 с.; Он же. Электронные документы в архивах: проблемы приема, обеспечения сохранности, использования. Аналитический обзор зарубежного и отечественного опыта. /Росархив, РОИА, РГА НТД. 3-е изд., доп. М .,2002. Кн. 1,2.

6 Кузнецов С.Л. Делопроизводство на компьютере. М., 2001.

7 Алексеева Е.В., Афанасьева Л.П., Бурова Е.М., Архивоведение. Учебник. М. :Профобриздат, 2002. С.244-263.

8 В нашем курсе основное внимание уделено технологиям работы с документами на традиционных носителях, хотя опыт работы технотронных архивов также рассматривается в связи с тем, что принципы создания баз данных по технотронным и традиционным документам во многом схожи.

9 Гельман-Виноградов К.Б. Машиночитаемые документы темы дипломных работ по информационной технологии йошкар ола ёлка СССР. Вып. 1. Области применения. Классификация. М.:МГИАИ, 1980. С.11.

10 Там же. С. 19.

11 Там же.

12 Подробно системы индексации рассмотрены в работах К.Б.Гельмана-Виноградова (Индексация классификационных схем каталогов документальных материалов//Вопросы архивоведения. 1960 № 8. С.19-29); Петровской И.Ф. (Классификатор предметно-тематических материалов//Там же.1959. № 1. С. 56-80); К.И. Рудельсон (Каталоги документальных материалов в архивах СССР. М.,1958).

13 Воробьев Г.Г. Информационно-поисковые системы: современное состояние и перспективы развития//Советские архивы. 1975. № 5. С. 16-25.

14 Романов Е.С. Чукова О.С. Некоторые вопросы методики разработки ИПС на базе вычислительных перфорационных машин // Советские архивы. 1972. № 1. С.63-72.

15 Классификация документов по этому признаку была предложена В.П.Черениным (Черенин В.П. Некоторые проблемы документации и механизация информационных поисков. М.:МНИ, 1955.)

16 Богатов Б.Н. О каталогизации документальных материалов в государственных архивах//Вопросы архивоведения. 1959. № 4. С. 33.

17 Теория и практика архивного дела в СССР. М.,1966. С .340.

18 Раков Б.М. К вопросу о механизации научно-справочной информационной работы архивов // Вопросы архивоведения. 1959. № 3. С.32-33.

19 Гельман-Виноградов К.Б. Машиночитаемые документы в СССР. Вып.1. М., 1980. С.23-27.

20 Николаев А.Д. К вопросу темы дипломных работ по информационной технологии йошкар ола ёлка механизации учета документов. (Из опыта работы научно-исследовательского Института Аэроклиматологии) //Вопросы архивоведения. 1959. № 2.

21 Николаев А.Д. Новые виды документации и использование техники в целях информации//Вопросы архивоведения. 1960. № 8. С.56.

22 Теория и практика архивного дела в СССР. М.,1966. С .347.

23 Гельман-Виноградов К.Б. Машиночитаемые документы в СССР. Вып. 1. С.30-31.

24Информационно-поисковые системы по документам учреждений // Советские архивы. 1984. Темы дипломных работ по информационной технологии йошкар ола ёлка 3. С.65-69; Воробьев Г.Г. Информационно-поисковые системы: современное состояние и перспективы развития // Советские архивы. 1975. N5. С.16-25; Гаскин Д.И., Шапошникова А.С., Михайлова В.Г. Информационное и лингвистическое обеспечение АИПС на комплекс документов «Архитектура и градостроительство»// Советские архивы. 1984. N4. С.23-28; Долгих Ф.И., Михайлов О.А. ЭВМ в государственных архивах СССР // Журнал ЮНЕСКО по информатике, библиотечному делу и архивоведению. 1983. Т.5. N4. С.255; Воробьев Г.Г. Задачи кибернетики в области архивной документации // Темы дипломных работ по информационной технологии йошкар ола ёлка. 1963. N 4; Он же. Архивы и поиск научной информации //Вопросы архивоведения. 1964. N 4; Михайлов А.И., Черный А.И., Гиляревский Р.С. Основы информатики. М.,1968; Они же. Информатика - новое название теории научной информации//Научно-техническая информация. 1966. N 12.

25 Тимошук Л.А. Информационные носители, их характеристики и области применения. М.,1967.; Майоров Ф.В. Кодирование экономической информации и машиночитаемые документы. М.:Экономика, 1973.

26 Чирченко О.Н., Штродах. Е.А. Основные формы машино-воспринимаемых документов. М.,1972.

27 Гельман-Виноградов К.Б., Хромченко Л.Г. Кибернетика историческая наука//Труды МГИАИ. Т. 25. М., 1967. С. 28-33. Второй выпуск учебного пособия К.Б.Гельмана-Виноградова «Машиночитаемые документы в СССР» (М.,1982) был посвящен математическим методам в исторических исследованиях, позволяющим проводить анализ машиночитаемых версий исторических источников – методов суммирования, корреляционного и регрессионного анализа, контент-анализа.

28 Первый опыт применения АИПС в архивах и основ их построения достаточно полно освещен в работах архивоведов этого периода. См., например: Хромченко Л.Г. Роль темы дипломных работ по информационной технологии йошкар ола ёлка и средств научно-технической информации в организации информационной деятельности архивов СССР// Прикладная документалистика. М., 1968. С. 95-100; Она же. История развития НТИ в СССР и научно-информационная деятельность государственных архивов. Автореф. дисс. на соиск. уч. степ. к.и. н. М., 1967; Автократова М.И., Назин И.С., Рудельсон К.И., Смоктунович Л.Л. О создании единой системы научно-справочного аппарата архивов СССР // Вопросы архивоведения. 1965. N 1. С. 3-15; Дударенко М.Л. Перфокаталогизация архивных документов использование счетно-перфорационной техники для выдачи информации (Из опыта работы архива Министерства обороны СССР) // Вопросы архивоведения. 1963. N2. С.86-91; Он же. К вопросу о механизации информационной работы архивов //Труды научной конференции по вопросам архивного дела в СССР. М,1965. Т. 1. С. 517-533; Гельман-Виноградов К.Б., Рудельсон К.И. Некоторые проблемы механизации информационных поисков (на примере архивных фондов СССР) //НТИ. 1962. N8. С.21-27 и др.

29 Теория и практика архивного дела в СССР. Учебник. М., 1966. С. 310-372.

30 Филенко Е.Н. Внедрение электронно-вычислительной техники в систему управления (История вопроса)// Секретарское дело. 2003. № 6. С.29.

31 Ларин М.В. Управление документацией в организациях. М.: Научная книга,2002. С.165.

32 Филенко Е.Н. Внедрение электронно-вычислительной техники в систему управления (История вопроса)// Секретарское дело. 2003. № 6. С.30.

33 Филенко Е.Н. Внедрение электронно-вычислительной техники в систему управления (История вопроса)// Секретарское дело. 2003. № 6. С.29.

34 Гельман-Виноградов Темы дипломных работ по информационной технологии йошкар ола ёлка. Машиночитаемые документы в СССР. М.1980. Вып. 1. С.46.

35 Ларин М.В. Управление документацией в организациях. М.: Научная книга,2002. С.166.

36 Гельман-Виноградов К.Б. Машиночитаемые документы в СССР. М.1980. Вып. 1. С.46.

37 Там же.

38 Ларин М.В. Управление документацией и новые информационные технологии. М.: Научная книга, 1998. С.21.

39 См., например: Михальчук А.М. Диалоговая система контроля исполнения документов в Минэлектротехпроме СССР// Советские архивы. 1982. № 6. С.52-54.

40 Ларин М.В. Управление документацией в организациях. М.: Научная книга,2002. С.165.

41 По данным А.Соковой в Канаде за 1970-е годы объем документооборота возрос в два раза, в США ежегодный прирост составлял 72 млрд. документов (Сокова А.Н. Пути сокращения документооборота// Советские архивы. 1983. № 5. С. 3-10.)

42 Машинограмма – документ на бумажном носителе, созданный средствами вычислительной техники и оформленный в установленном порядке.

43 К.Б. Гельман-Виноградов приводит следующие данные - к концу 1970-х годов в мире насчитывалось около 300 реферативных журналов, которые подготавливались с помощью ЭВМ и выпускались на магнитных лентах. (Гельман-Виноградов К.Б. Указ. соч. Вып. 1. С.39).

44 Илизаров Б.С. Отраслевая система научно-технической информации по документоведению и архивному делу//Советские архивы. 1981. № 3. С.21.

45 Там же.

46 Банасюкевич В.Д., Грум-Гржимайло Ю.В., Чернин Э.А. На пути к созданию автоматизированной информационной службы//Отечественные архивы. 1999. № 2. С.27-32.

47 Комиссия по применению дипломная работа по информационным технологиям образец 8 букв и ЭВМ в исторических исследованиях издавала информационные бюллетени и тематические сборники: Математические методы в исторических исследованиях. М.,1972; Математические методы в социально-экономических и археологических исследованиях. М.,1981; Количественные методы в советской и американской историографии. М.,1983; Математические методы и ЭВМ в исторических исследованиях. М.,1985. См. также: Ковальченко И.Д. Методы исторического исследования. М., 1987; Ковальченко И.Д., Бородкин Л.И. Современные методы изучения исторических источников с использованием ЭВМ. М.,1987.

48 Положение о Государственном архивном фонде СССР. Утверждено постановлением Совета Министров СССР от 4 апреля 1980 г. № 274. //Советские архивы. 1980. № 4. С.6.

49 Методические рекомендации по организации документов на вычислительных центрах//Унифицированная система организационно-распорядительных документации, используемой в автоматизированных системах темы дипломных работ по информационной технологии йошкар ола ёлка в условиях традиционных методов управления. М.,1976. С.201-214; Перечень документов, образующихся в деятельности вычислительных центров, с указанием сроков их хранения на ВЦ //Там же. С. 215-232.

50Цаплин В. В. Организация хранения документов в ВЦ// Разработка УСОРД, пригодной для использования в автоматизированных системах управления. (По материалам совещания соразработчиков в Риге 27—29 марта 1973 г.). М., 1973.С. 79—81; Мирошниченко А. В. О классификации и экспертизе ценности документов АСУ// Советские архивы. 1979. № 6. С. 53; Гельман-Виноградов К. Б. Матричные носители информации как исто­рический источник// Источниковедение отечественной истории. 1975. М., 1976. С- 41—57; Он же. Машиночитаемые документы в СССР. Вып. 1 Области применения. Классификация. М., 1980; Вып. 2. Проблемы использования в исторических исследованиях. М.,1982; Даниленко И.И., Цаплин В.В. Об отборе на государственное хранение машиночитаемых документов// Советские архивы. 1981. № 3. С. 14-20; Они же. Об архивном хранении использовании машиночитаемых документов//Советские архивы. 1985. № 3. С. 3-11; Черешня А. Т. Об источниковедческом изучении плановых документов на машинных носителях//В кн.: Источниковедение и историография. Специальные исторические дисциплины. Сб. статей. М., 1980; Он же. Об отборе на государственное хранение документов плановых органов// Советские архивы. 1982. № 4 ; Черешня А.Т. Научно-историческая ценность машиночитаемых документов//Советские архивы. 1983. № 5; Виноградов В. М., Гельман-Виноградов К. Б., Черешня А. Г. Машиночитаемые документы (некоторые аспекты источниковедческого анализа и формирования архивных комплексов)// История СССР. 1984. № 4.

51 Такой точки зрения придерживались О.Н. Чирченко и Е.А. Штродах.

52 Временные общеотраслевые руководящие правила о придании юридической силы документам на магнитной ленте и бумажном носителе, создаваемыми средствами вычислительной техники.//Бюллетень нормативных актов министерств и ведомств СССР. 1981. № 9. С.3-9.

53 Гельман-Виноградов К.Б. О научно-исторической ценности машиночитаемых документов//Советские архивы. 1983. № 5. С.11.

54 Там же. С.14.

55 Положение о порядке отбора, приема на архивное хранение и выдачи потребителям документов, созданных средствами вычислительной техники. М.,1983; Комплектование центральных государственных архивов СССР документами отраслевых автоматизированных систем управления. Методические рекомендации. М.,1985; Примерный перечень задач, решаемых ОАСУ промышленного профиля с указанием сроков информационные технологии в образовании дипломная работа за unit по задачам. М.,1985.

56 Даниленко И.И., Цаплин В.В. Об архивном хранении использовании машиночитаемых документов// Советские архивы. 1985. № 3. С. 6

57 Порядок отбора и приема на архивное хранение документов, созданных средствами вычислительной техники/ РНИЦ КД; ВНИИДАД. М.,1995.

58 Даниленко И.И., Цаплин В.В. Об архивном хранении использовании машиночитаемых документов// Советские архивы. 1985. № 3. С. 9

59 Перечни основных задач, решаемых АСУ, планировалось обязательно утверждать в государственном архиве.

60 Даниленко И.И., Цаплин В.В. Об отборе на государственное хранение машиночитаемых документов// Советские архивы. 1981. № 3. С. 17.

61 Имеется в виду отбор на хранение МЧД по темы дипломных работ по информационной технологии йошкар ола ёлка, которая выполняет основную функцию рассматриваемого комплекса задач и занимает в нем наиболее важное место.

62 Даниленко И.И., Цаплин В.В. Об архивном хранении использовании машиночитаемых документов// Советские архивы. 1985. № 3. С. 6.

63 ГОСТ 6.10.4-84.Унифицированные системы документации. Придание юридической силы документам на машинном носителе и машинограмме, создаваемыми средствами вычислительной техники. Основные положения.

64 Например, магнитные ленты отечественного производства начала 1980-х годов имели срок хранения до 15 лет.

65 РД 50524—84. Методические указания. Порядок хранения документов на машинных носителях. М., 1985.

66 Палли Х.Э. ЭВМ и новые возможности хранения исторической информации//Источниковедение отечественной истории. 1976. М .,1977. С .194.

67 Славова-Петкова С. Современное состояние и тенденции развития системы НСА к архивным документам//Советские архивы. темы дипломных работ по информационной технологии йошкар ола ёлка. № 1. С.99.

68 Автоматизированные информационно-поисковые системы в архивах: Метод. пособие / Ред. О.А.Михайлов, сост.Б.А.Армадерова и др. М., 1985. С 18-19.Интересен опыт Центрального партийного архива Болгарии. Там автоматизированный НСА (описи на магнитных носителях) создавался на стадии временного хранения, в так называемом текущем архиве ЦК БКП (где документы хранились в течении 10 лет). В Центральный партийный архив сдавались описи на бумаге и – параллельно – на магнитном носителе, для пополнения банка данных «Описи». Таким образом, ЦПА не создавал описи заново, что значительно экономило трудозатраты. (Славова-Теткова С. Создание и ведение каталогов с помощью ЭВТ//Советские архивы. 1990. № 3. С. 86).

69 Михайлов О.А. Шапошников А.С. Автоматизированные системы поиска информации по документам государственных архивов//Советские архивы. 1982. № 4. С. 28.

70 В разных источниках приводятся разные сведения об объеме базы данных. Так, в статье О.А.Михайлова и А.С.Шапошникова указано, что поисковая система включала 130 тыс. документов, хранящихся в 100 архивах. Из них 22 тыс. опубликованных (Михайлов О.А. Шапошников А.С. Автоматизированные системы поиска информации по документам государственных архивов//Советские архивы. 1982. № 4. С. 28.)

71 Автоматизированные информационно-поисковые системы в архивах: Метод. пособие / Ред. О.А.Михайлов, сост.Б.А.Армадерова и др. М., 1985. С. 16-17.

72 Там же. С 93, 101.

73 Объем базы данных - 110 тыс. документов, хранящихся в семи архивах-соисполнителях. ( Михайлов О.А. Шапошников А.С. Автоматизированные системы поиска информации по документам государственных архивов//Советские архивы. 1982. № 4. С. 28.)

74 История памятников архитектуры и градостроительства Москвы, Ленинграда и пригородов:Тезаурус. Методические указания / ГАУ СССР; ЦГИА СССР; НИЦ ТД СССР. М., 1985.

75 Раскин Д.И. Шапошников А.С., Михайлова В.Г. Информационное и лингвистическое обеспечение АИПС на комплекс документов «Архитектура и градостроительство» //Советские архивы.1984. № 4. С.24.

76 Ефименко Р.Н., Кузеленков В.Н. АСНТИ по документам ГАФ СССР: порядок исполнения запросов//Советские архивы. 1987. № 2. С. 82-85.

77 Ефименко Р.Н., Кузеленков В.Н. АСНТИ по документам ГАФ СССР: учет и хранение машинограмм //Советские архивы. 1988. № 2. С.94.

78 Информационно-поисковые системы по документам учреждений // Советские архивы. 1984. N3. С.65-69; Воробьев Г.Г. Информационно-поисковые системы: современное состояние и перспективы развития // Советские архивы. 1975. N5. С.16-25; Гаскин Д.И., Шапошникова А.С., Михайлова В.Г. Информационное и лингвистическое обеспечение АИПС на комплекс документов «Архитектура и градостроительство» // Советские архивы. 1984. N4. С.23-28; Долгих Ф.И., Михайлов О.А. ЭВМ в государственных архивах СССР // Журнал ЮНЕСКО по информатике, библиотечному делу и архивоведению. 1983. Т.5. N4. С.255.

79 Информационно-поисковый тезаурус по документам ГАФ СССР. Советский период / Главархив СССР; ВНИИДАД. М., 1982. 454 с.;То же. Дореволюционный период. М., 1981. 144 с.; История памятников архитектуры и градостроительства Москвы, Ленинграда и пригородов:Тезаурус. Методические указания / ГАУ СССР; ЦГИА СССР; НИЦ ТД СССР. М., 1985; Тезаурус информационно-поисковый по документам государственных архивов СССР темы дипломных работ по информационной технологии йошкар ола ёлка (Советский период) / ВНИИДАД. Исполнитель И.В. Безбородова, Р.Н.Ефименко, О.А.Иванькова и др. М., 1986. 358 с.

80 Системы автоматизированного поиска и электронной реставрации архивных документов. М.:НИЦ КД СССР, 1989. 58 с.

81 Медведева Г.А, Красикова В.Ф. Научное описание архивных кинофотодокументов для подготовки научно-справочного аппарата автоматизированным способом//Совершенствование АИПС на тематические комплексы архивных документов. М.,1987. С.3-12.

82 Медведева Г.А. Головкина Т.А. Описание и индексирование звукозаписей в процессе создания АИПС на документы ГАФ СССР//Советские архивы. 1986. № 6. С. 48-50.

83 Автоматизированные системы в архивном деле. М., 1985. С. 46.

84 Михайлов О.А., Малышев М.И., Поспелов В.В. Основные проектные решения по разработке автоматизированной системы обработки изображений АСОИз НИЦ ТД СССР//Автоматизированные системы в архивном деле. (Реставрация и консервация документов с применением ЭВМ. Документальные АИПС) Сборник научных трудов. М.: Изд. НИЦ ТД, 1985. С.11.

85 Поскольку в американском архивоведении не руководствуются при классификации документов принципом происхождения, классификационной единицей служит архивная группа (аналог фонда или коллекции), которая разделяется части – серии по функциональному или тематическому принципу.

86 Берк Ф.Г. Национальный архив и управление документацией в США//Советские архивы. 1988. № 3. С. 99.

87 По сведениям Тихонова В.И. и Юшина И.Ф. уже в середине 1980-х годов в Западной Европе и США от 50 до 80% правительственной документации первоначально создавалось в машиночитаемом виде (Тихонов В.И., Юшин И.Ф. Становление и развитие архивов машиночитаемых данных в 1960 - 1980-е годы//Отечественные архивы. 1998. № 6. С. 39.)

88 К 1970-му г. после двух лет работы отдел NARSа насчитывал 5 млн. томов МЛ, 2 тысячи файлов. (Даниленко И.И. Танонин В.А. О работе с машиночитаемыми документами в зарубежных архивах//Советские архивы. 1984. № 2. С.75.).

89 Таблица составлена на основе данных учебного пособия И.М. Гарсковой «Базы и банки данных в исторических исследованиях» (М.,1994. С.17-19.)

90 Бородкин Л.И. Архивы МЧД на географической карте//Информационный бюллетень Комиссии по применению математических методов и ЭВМ в исторических исследованиях при отделении истории РАН. 1992. № 6.

91 Даниленко И.И., Цаплин В.В. Об отборе на государственное хранение машиночитаемых документов// Советские архивы. 1981. № 3. С. 18.

92 Киселев И.Н., Шапошников А.С. Работа с машиночитаемыми документами в архивах Дании//Отечественные архивы. 1995. № 3. С.115.

93 В Англии – от 19 до 1900 фунтов стерлингов, в США - от 400 до 600 долларов. (Даниленко И.И. Танонин В.А. О работе с машиночитаемыми документами в зарубежных архивах//Советские архивы. 1984. темы дипломных работ по информационной технологии йошкар ола ёлка 2. С.75.)

94 Тихонов В.И., Юшин И.Ф. Становление и развитие архивов машиночитаемых данных в 1960 - 1980-е годы//Отечественные архивы. 1998. № 6. С. информационные системы и технологии дипломная работа йошкар ола вакансии 46.

95 Даниленко И.Н.Танонин В.А. О работе с машиночитаемыми документами в зарубежных архивах//Советские архивы. 1984. № 2.

96 APDA: Archives and Automatisaton.

97 Киселев И.Н. Информационные технологии в архивном деле ( По материалам XII конгресса Международного совета архивов)// Информационный бюллетень ассоциации "История и компьютер".М.,1997. N 20. С. 71-85.

98 Ныне сведения о разрабатываемых архивами базах данных публикуются на сайте «Архивы России», в журналах «Отечественные архивы», «Вестник архивиста», информационном бюллетене ассоциации «История и компьютер», периодике региональных органов управления архивным делом и зональных научно-методических советов.

99 Банасюкевич В.Д. Информатизация темы дипломных работ по информационной технологии йошкар ола ёлка государственная архивная служба// Советские архивы. 1990. № 1. С.83.

100См. подробнее лекцию 3.

101 Регистрация осуществляется, например, НТЦ «Информрегистр», который выпускает каталог «Базы данных России». Московские организации обязаны регистрировать базы данных, созданные на бюджетные деньги, в реестре информационных ресурсов и систем Москвы.

102 Срок действия авторского права конечен – 50 лет с момента создания произведения, но авторское право может передаваться по наследству.

103 Гарскова И.М. Базы и банки данных в исторических исследованиях. М.,1994. С.33.

104 Ограничения доступа к такого темы дипломных работ по информационной технологии йошкар ола ёлка определены основами законодательства РФ «Об Архивном фонде РФ и архивах», законом «О государственной тайне» и другими.

105 www.rusarchives.ru/lows/fz.shtml

106 Там же. В свете широкой ко мпьютеризации ведения записей актов гражданского ссотояния интересно, что по новому закону срок хранения этой категории документво в организациях - 100 лет.

107 Киселев И.Н. Информатизация архивного дела // Вестник архивиста. 1996. № 1. С .60.

108 Концепция информатизации архивного дела // Вестник архивиста.1996. N 1. С. 69.

109 В 2002 г. тематические информационно-поисковые базы данных были созданы в 65 % архивов 35 субъектов РФ (Информационный бюллетень /Федеральная архивная служба. 2003. № 37. С. 51.)

110 По словам И.Н. Киселева, стоимость реализации программы составляла около 100 млрд. руб. (в ценах 1996 г.), из них львиную долю (80,5 млрд. руб.) намечалось получить из федерального бюджета, 15,6 млрд. руб. - из бюджетов субъектов федерации, 11,9 млрд. руб. - из внебюджетных средств. Однако, поскольку поступление средств из бюджета не было гарантировано, и при выполнении программы пришлось выбирать приоритеты (Вестник архивиста. 1996. № 6. С. 55. )

111 Первоначально планировалось выделить положения об электронных документах в отдельный раздел (Ларин М.В. Создаются новые правила работы государственных архивов //Отечественные архивы.1997. N 2. С.7), но впоследствии они были включены в общие разделы наравне с научно-технической и аудиовизуальной документацией. Это свидетельствует о том, что архивоведение электронных документов все сильнее интегрируется в традиционное архивоведение.

112 Аналогичные разделы имеются и в Основных правилах работы архивов организаций. (Основные правила работы темы дипломных работ по информационной технологии йошкар ола ёлка /Одобрены решением коллегии Росархива от 06.02.2002. М,2003. С. 9 (п.2.1.4), С. 58. (п.6.6), С.67-69 (п.7.7).)

113 Основные правила работы государственных архивов Российской Федерации / Росархив. ВНИИДАД. — М.: Российская политическая энциклопедия (РОССПЭН), 2002. 165-167 (п. 7.1, 7.2).

114 Справка отдела организации НИР и внедрения ААТ Темы дипломных работ по информационной технологии йошкар ола ёлка о развитии системы автоматизированного централизованного государственного учета документов, хранящихся в государственных и муниципальных архивах. (Сайт «Архивы России». www.rusarchives.ru)

115 Информационный бюллетень/Федеральная архивная служба. 2003. № 37. С. 51. Согласно данным сайта «Архивы России» ввод данных в 2002 г. осуществляли 12 федеральных архивов, 96 архивов субъектов РФ, 325 муниципальных архивов в 54 субъектах РФ.

116 Информационный бюллетень/Федеральная архивная служба России. 2003. № 38-39. С.51.

117 Т а м же. С.51.

118 Губайдуллин Р.М. Автоматизированные технологии в региональных архивах. Центр документации новейшей истории Удмурдской республики//Отечественные архивы. 2003. № 1. С.27.

119 Официальная презентация общероссийского архивного сайта «Архивы России» состоялась 25 мая 2001 г. в РГА НТД. Сайт был зарегистрирован в каталогах ЮНЕСКО и Европейской архивной сети. В 2002 году сайт посещали 280-320 российских и зарубежных исследователей ежедневно. (Информационный бюллетень/ Федеральная архивная служба РФ. 2002. № 34. С.33.)

120 К 2001 г. число сайтов архивных учреждений составило 30 в 24 субъектах РФ. Архивный сайт Удмурдской республики зарегистрирован в каталоге ЮНЕСКО. Сайт РГА НТД зарегистрирован в Министерстве печати РФ. (Информационный бюллетень/Федеральная архивная служба РФ. 2002. № 34. С.32.)

121 www.termika.ru

122 Хотя в отдельных архивах проводились экспериментальные работы в этом направлении – так, в 2000 г. РГА КФД получил грант ЮНЕСКО на работы по оцифрованию фотонегативов.

123 Программа опубликована на сайте «Архивы России».(http://www.rusarchives.ru/informatization/programm.shtml)

124 См., например: Документация в информационном обществе: проблемы государственного регулирования управления при переходе на электронные технологии. Материалы VIII международной темы дипломных работ по информационной технологии йошкар ола ёлка практической конференции. М.,2002; Вестник архивиста. 2002. № 1.; Документация в информационном обществе: унификация и стандартизация межведомственного и корпоративного документооборота. Доклады и сообщения на Дипломные работы по специальности информационные технологии xxi века ask научно-практической конференции 5-6 декабря 2002. М.,2003.

125 Материалы конференции «Электронные документы и архивы; теория и практика» 8-9 апреля. 1997 г., Москва.//ВНИИДАД. ОЦНТИ. СИФ. № 10200.

126 Безопасность архивов и архивных фондов. Доклады и сообщения на Всесоюзной научно-практической конференции. 30 ноября - 1 декабря 1999 г. М.,2000.

127 Всероссийская научно-практическая конференция «Информационные технологии в архивном деле» 14-15 декабря 2001 г.//Информационный бюллетень/ Федеральная архивная служба. 2001. № 30-31. С.146-151.

128 Архивоведение источниковедение отечественной истории. Проблемы взаимодействия на современном этапе. Доклады и сообщения на четвертой всероссийской конференции. 24-25 апреля 2002 г. М., 2002.

129 Помимо баз данных, названных в программе информатизации архивного темы дипломных работ по информационной технологии йошкар ола ёлка создать БД по материально-техническому обеспечению архивной отрасли, а также базы данных о местах захоронения военнопленных периода второй мировой войны (по документам ГАРФ, РГВА, ЦХИДК). (Федеральная целевая программа «Развитие и сохранение культуры искусства РФ». Утверждена Правительством 19 июня 1996 г. Подпрограмма «Развитие архивного дела». СИФ ОЦНТИ ВНИИДАД. № 9863.)

130 Информационный бюллетень/ Федеральная архивная служба РФ. 1999. № 23. С.33.

131 Информационный бюллетень/ Федеральная архивная служба РФ. 2000. № 26.

132 Перечень работ по реализации подпрограммы «Архивы России» федеральной целевой программы «Культура России (2001-2005 годы)» на 2003 и 2004 год. Приложение к приказу Росархива (www.rusarchives.ru). Работа по программе продолжается и после реорганизации управления архивным делом, однако участникам программы необходимо заключить дополнительное соглашение.

133 В данном разделе предусмотрены работы по оснащению архивов компьютерным оборудованием и лицензионным программным обеспечением; дополнительному оснащению средствами телекоммуникаций и компьютерной техникой с повышенным объемом памяти с целью поэтапного ввода автоматизированной системы централизованного государственного учета документов АФ РФ; созданию и ведению сайтов архивных учреждений и сайта «Архивы России», разработке тематических БД в архивах.

134 В других разделах программы предусмотрены работы по ведению «Книг памяти», созданию баз данных по техническому оснащению архивов и по составу и срокам хранения документов; научно-исследовательская работа по проблемам публикации и защиты документов в электронном виде, нормативному регулированию электронного документооборота, экспертизе ценности электронных документов федеральных органов власти, экспериментальной разработке автоматизированных систем учета и движения документов ГА РФ и РГАЭ.

135Текст программы информационные технологии темы дипломных работ zoom hd http://www.e-russia.ru/program/

136 Под темы дипломных работ по информационной технологии йошкар ола ёлка правительством» имеются в виду не разрозненные сайты администрации Президента Готовые дипломные работы по информационным технологиям это, Государственной Думы, Совета Федерации, Правительства, федеральных министерств, которые имеются сейчас в сети, а портал, который с помощью перекрестных ссылок и специальных сервисных модулей объединял бы в единое целое ресурсы всех ведомств и ресурсы органов федерального, регионального, муниципального уровня. Кроме того, концепция «электронного правительства» должна предусматривать «обратную связь» с гражданами, то есть механизм оценки эффективности деятельности органов власти с помощью электронных технологий.

137 Гурвич В. План ГОЭЛРО. Но электронный// Российская газета. 2002. № 121.

138 http://www.e-rus.org/articles/text_programm_1.shtml

139 Росту безбумажного документооборота должно предшествовать правовое урегулирование вопросов юридической силы ЭД, для чего помимо закона «Об электронной цифровой подписи» (2002 г.) разработаны законопроекты «Об электронном документе», «О документационном обеспечении управленческой деятельности».

140 Использование электронной цифровой подписи в этой сфере регламентируется законом «Об электронной торговле» (2002 г.).

141 Тихонов В.И., Юшин И.Ф. Будут ли в «электронной» России электронные архивы?//Отечественные архивы. 2002. № 5. С.5-19.

142 Электронная Россия. Специальный проект Национальной информационной службы "Страна.Ru". М., 2001.http://www.e-russia.ru/program/

143 Положение о Федеральном архивном агентстве. Утверждено постановлением Правительства РФ от 17 июня 2004 г. № 290. //www.rusarchives.ru/branch/rosarchive/poloj_faa.shtml

144 Первоначально – Отдел организации научно-методической работы и информатизации (с ЦФК).

145 Положение об экспертной комиссии по автоматизированным архивным технологиям ГАС РФ. М., 1994.

146 Временное положение о центре информационных технологий Федеральной архивной службы России//Информационный бюллетень / Федеральная архивная служба РФ. 2001. № 32/33. С.77.

147 Приказ Федеральной архивной службы «Об информационной поддержке сайта «Архивы России». 25 мая 2001.// Информационный бюллетень / Федеральная архивная служба РФ. 2001. № 32/33. С.74.

148 Вестник архивиста. 2000. № 3-4; С.158-167; № 5-6, С.64-97.

149 Вестник архивиста. 2002. № 1. С.272-278.

150 Вестник архивиста. 2003. №.1. С .197-203.

151 Тихонов В.И., Темы дипломных работ по информационной технологии йошкар ола ёлка И.Ф. Будут ли информационные технологии в образовании темы дипломных работ по дереву России электронные архивы?// Отечественные архивы. 2002. № 5. С.19.

152 Информационный бюллетень / Федеральная архивная служба РФ. 2003. № 38/39. С.37.

153 Информационный бюллетень / Федеральная архивная служба РФ. 2000. № 27/28.

154 Информационно-методический бюллетень /Управление архивами Свердловской области. 2001. № 14. С.8-9.

155 Программа развития архивного дела в Удмурдской республике (1998-2000 г.)/Комитет по делам архивов УР. Ижевск, 1998. На правах рукописи. СИФ ОЦНТИ ВНИИДАД. № 10449. С.32.

156 Хранители истории. Государственной архивной службе Республики Марий-Эл – 80 лет. Йошкар-Ола, 2001. С. 105.

157 Архивы республики Алтай. Информационно-методический бюллетень. 2001. № темы дипломных работ по информационной технологии йошкар ола ёлка. Затраты в данном случае указываются по всем статьям финансирования, а не только на информатизацию архивного темы дипломных работ по информационным технологиям is йост штеттнер развития архивного дела в Республике Алтай. Утверждена постановлением Правительства Республики Алтай 6 декабря 1993 г.//Там же. 1995. № 1.

159 В ГАНО ведется БД «Фотодокументы», в которую помимо аннотаций включены к 2002 г. 1044 изображения фотодокумента (Новосибирский архивный вестник. 2002. № 10. С.13.)

160 С 2001 г. архив перешел на программу «Архивный фонд».

161 Постановление главы администрации Новосибирской области «Об областной целевой программе «Сохранение архивного фонда и развитие архивного дела в Новосибирской области». На правах рукописи. СИФ ОЦНТИ ВНИИДАД. № 10069.

162 Новосибирский архивный вестник. 2000. № 6. С.31-32.

163 Из выступлений участников расширенного заседания Коллегии Росархива// Информационный бюллетень/Федеральная архивная служба. 2002. № 34. С.67.

164 Информационный бюллетень/Управление по делам архивов Амурской области; ГА АО. Благовещенск, 2003. № 51. С.9.

165 Информационно-методический бюллетень / Управление архивами Свердловской области. 2001. № 13. С. 49. В основных направлениях запланированы показатели учетных и поисковых баз данных.

166 Информационный бюллетень/ Администрация Томской области. Томск.1994. №1. С.27-33.

167 Тезисы докладов региональной научно-практической конференции «Роль и значение автоматизированных архивных технологий в деятельности архивных учреждений и перспективы их развития»/ Комитет по делам архивов; Администрация Пермской области; Государственный архив Пермской области. Пермь, 1996. Темы для дипломных работ по информационным технологиям это же. С. 17-18.

169 Вестник архивиста. 1997. № 2. С. 54.

170 В Вологодской области была разработана областная целевая программа автоматизации архивных технологий в муниципальных архивах на 2000-2001 гг. (Вологодские архивы: проблемы, поиски, перспективы. Информационный бюллетень. Вологда. 2001. № 4. С.53).

171 Тихонов В.И., Юшин И.Ф. Будут ли в «электронной» России электронные архивы?// Отечественные архивы. 2002. № 5. С.19.

172 Информационный бюллетень / Федеральная архивная служба РФ. 2000. № 27/28.

173 Информационный бюллетень / Федеральная архивная служба РФ. 2002. № 34. С.32.

174 Развитие архивного дела в центральном районе РФ в 1991 –2000 г. Аналитический обзор. Мосгорархив. М., 2002. На правах рукописи. СИФ ОЦНТИ ВНИИДАД. № 10 780.

175 Информационный бюллетень/Федеральная архивная служба. 2000. № 26.

176 Информационно-методический бюллетень ЗНМС архивных учреждений Поволжья. Самара, 2000. Вып.14.

177 Информационный бюллетень/Федеральная архивная служба. 2002. № 34. С.60.

178 Приказ федеральной архивной службы об утверждении Временного порядка автоматизированного государственного учета документов Архивного фонда РФ, хранящихся в государственных и муниципальных архивах. 23 октября 2000. На правах рукописи. СИФ ОЦНТИ ВНИИДАД. № 10577.

179Архивы решают проблему по-разному. С одной стороны, стремятся внедрить собственные разработки. Например, в государственном архиве Пермской области большинство программ разработано темы дипломных работ по информационной технологии йошкар ола ёлка ААТ и ИПС Н.В.Ренцовой и С.В.Костаревым, хотя применялись и разработки ВНИИДАД. В Информцентре Мосгорахива часть программ создается программистами центра, но наиболее сложная интегрированная система «Учет архивного фонда» создана по техническому заданию архивистов инженерно-внедренческой фирмой «Инсофт» (Москва). Архивы, которым не по карману услуги софтверных фирм, обращаются к ВУЗам. Так, например, Омский областной архив совместно с кафедрой математического моделирования государственного университета Омской области разработал программный комплекс по формированию полнотекстовых БД. (Мироненко Е.М. Госархив Омской области// Отечественные архивы. 2003. № 1. С.28.)

180 Например, ЦДНИ Удмурдской Республики передает на безвозмездной основе разработанные им программы архивам регионов России, в то же время в ЦДНИ установлена программа «Учет источников комплектования», разработанная в ЦГА УР. (Губайдуллин Р.М. Автоматизированные технологии в региональных архивах. Центр документации новейшей истории Удмурдской Республики// Отечественные архивы. 2003. № 1. С.25.)

181 Добрушкина Н.И. Илизаров Б.С. Новая идеология информационно-поисковой системы по документам архивов// Архивы образа и звука. М.: Центр документации «Народный архив», 1996. С.41-53.

182 Шувалова Л.А. Ренцова Н.В.О компьютерных программах госархива Пермской области//Отечественные архивы. 2000. № 6. С.69-73.

183 Тезисы докладов региональной научно-практической конференции «Роль и значение автоматизированных архивных технологий в деятельности научных архивных учреждений и перспективы их развития» /Комитет по делам архивов Пермской области. Пермь, 1996. С.16.

184 Дерусова Е.В. О внедрении автоматизированной архивной технологии в РГАЭ// Отечественные архивы. 1994. № 2.С. 105.

185 Киселев И.Н. Информационная система архива: модель информационные технологии в транспортной логистике дипломная работа для воплощение// Отечественные архивы. 1997. № 6.С. 28-35.

186 Горенек Т.Н. Компьютеризация московских архивов: от простой базы данных к интегрированной информационной системе (1986 - 2002 гг.)//Отечественные архивы. 2002. № 5. С.20.

187 Горенек Т.Н. Автоматизированные технологи: Московские архивы определяют стратегию// Круг идей: новые архивные технологии. М.,1996. С.53-54.

188 Горенек Т.Н. Компьютеризация московских архивов: от простой базы данных к интегрированной информационной системе (1986 - 2002 гг.)// Отечественные архивы. 2002. № 5. С.20-26.

189 Котлова Т.Н. Актуальные проблемы создания и функционирования единой автоматизированной информационно-поисковой системы ГА РФ // ГА РФ: 10 лет работы. Сб. статей/Ред кол.С.В.Мироненко и др. М.:Роспэн, 2002. С.195, 199.

190 См. подробнее Алексеева Е.В., Афанасьева Л.П., Бурова Е.М., Осичкина Г.А. Архивоведческие аспекты в делопроизводстве: внедрение информационных технологий в работу архива//Секретарское дело. 2003. № 11, 12.

191 Составление архивных описей: Методические рекомендации/Росархив; ВНИИДАД. М.,2003. 144 с.

192 Максимальный размер поля для большинства СУБД.

193 Шувалова Л.А. Основные принципы постановки задач для разработки компьютерных программ//Труды ГАПО. Пермь, 2002. Вып. 2. Т.2. С.151. Существуют государственные стандарты, регламентирующие постановку задачи (ГОСТ 19.101-77, ГОСТ 19.002-80, ГОСТ 19.003-80 Единой системы программной документации). Но поскольку они очень сложны, в ГАПО создана памятка для архивистов «Основные принципы постановки компьютерных задач».

194 Например, архивная база данных налогового управления США охраняется более тщательно, чем золотой запас страны (в форте Нокс). И, вместе с тем, стопроцентно гарантировать неприкосновенность информации невозможно. Например, информацию можно считать дистанционно по излучению монитора или колебанию оконных стекол.

195 Залаев Г.З. Влияние информационных технологий на безопасность архивных документов//Доклады и сообщения на Всероссийской конференции «Безопасность архивов и архивных фондов» 30 ноября 1999 г. М., 2000. С.74-78.

196 Информационный бюллетень/Федеральная архивная служба. 2002. № 34. С.71.

197 Семенова Ю.В. Компьютеризация ГА РФ: проблемы качественного роста//ГА РФ: 10 лет работы. Сб.статей/Ред кол.С.В.Мироненко и др. М.:Роспэн, 2002. С.192.

198

Источник: https://studfiles.net/preview/2378628/page:33/
730
---------------------------------------------------------
Число нитей проволоки диаметром 6 мм в растяжке


Похожие материалы:



Железные дороги являются важнейшим видом транспорта для нашей страны. На их долю приходится более половины общего грузооборота страны. Железные дороги имеют важную роль не только при перевозках внутри страны, но и в развитии связей с зарубежными партнерами. Если сравнивать железнодорожный транспорт с другими видами транспорта, то он имеет ряд преимуществ:

-  регулярность в работе, независимо от времени года, суток и темы дипломных работ по информационной технологии йошкар ола ёлка погоды;

-  способность перевозить самые различные грузы и выполнять массовые перевозки дипломная работа информационные технологии в экономике бгуир и грузов;

-  возможность прокладки железных дорог в любом направлении и в любой регион страны.

Основной задачей стоящей перед железнодорожным транспортом является своевременное и наиболее полной удовлетворение потребностей народного хозяйства в перевозках по доставке грузов от сферы производства к сфере потребления.

Важное дипломная работа по информационным технологиям оао e mail в эксплуатационной деятельности железнодорожного транспорта занимает грузовая и коммерческая работа, информационные технологии темы дипломных работ цена листы включает в себя комплекс вопросов, связанных с перевозочным процессом, главным образом с его начальными и конечными операциями – погрузкой и выгрузкой, с организацией прогрессивных видов перевозок – контейнерных и маршрутных.

Главным критерием оценки перевозочного процесса должны быть степень удовлетворения требований клиента и экономическая эффективность.

Крупные резервы сокращения эксплуатационных расходов кроются в улучшении качественных показателей использования подвижного состава, а эффективность в управлении издержками можно достигнуть путем создания информационной системы, своевременно обеспечивающей управленческий аппарат необходимой и достоверной информацией о расходах.

В этих условиях особенно актуальным становится вопрос разработки новой технологии грузовой и коммерческой работы на базе внедрения АРМ. В дипломном проекте рассмотрен вопрос внедрения АРМ маневрового диспетчера.

Техническими условиями устанавливаются способы размещения и крепления на платформах и в полувагонах машин на колесном ходу, автомобилей, тракторов, прицепов, полуприцепов — и другой техники с обрезиненными дипломная работа по информатике информационным технологиям цены стальными колесами, имеющих:

- с обрезиненными колесами при наличии исправной тормозной системы — 24 т, при ее отсутствии — 7т;

- со стальными колесами при наличии исправной тормозной системы — 15 т, при ее отсутствии — 5т;

- наветренная поверхность каждой единицы техники, размещенной в вагоне, не должна превышать 3 м2 на 1 т ее массы;

- расстояние Lmin от плоскости, проведенной через центр тяжести единицы техники параллельно поперечной темы дипломных работ информационные технологии что это iphone симметрии вагона, до ближайшей точки опирания единицы техники должно быть не менее высоты ее центра тяжести от пола вагона цт, т. е. при 2>1 и 1>hцт ;

-расстояние Вmin от плоскости, проведенной через центр тяжести единицы техники параллельно продольной плоскости симметрии вагона, до ближайшей точки опирания единицы техники должно быть не менее 80% высоты ее центра тяжести от пола вагона hцт, т. е. при B2>B1 и 1>0,8hцт

высота общего центра тяжести груза над полом платформы должна быть не более 1,7 м при суммарной массе единиц техники до 40 т включительно, не более 1,5 м при суммарной массе единиц техники более 40 т.

В зависимости от массы, размеров и других конструктивных особенностей единиц техники их размещают горизонтально в один-два ряда по ширине вагона и в один-два яруса по высоте, шасси грузовых автомобилей могут размещать наклонным способом.

Если ширина единицы техники превышает ширину пола платформы, боковые борта платформы опускают и каждую опущенную секцию закрепляют в соответствии с требованиями главы 1 настоящих ТУ

При установке нескольких единиц техники в наклонном или горизонтальном положении между ними должны быть оставлены зазоры не менее 270 мм со стороны единицы техники, находящейся над сцеплением и не закрепленной на вагоне от продольного перемещения, и не менее 50 мм — во всех остальных случаях.

Не допускается размещение автокранов, экскаваторов, легковых автомобилей, грузовых автомобилей, укомплектованных специальным ценным тема для дипломной работы информационные системы и технологии управления, над местом сцепления вагонов. Единицу техники с металлическими колесами без гребней или с обрезиненными колесами при размещении на платформы устанавливают непосредственно на пол.

Задние борта единиц техники, за исключением установленных последними, должны быть открыты и закреплены имеющимися дипломная работа по информационным технологиям темы ответы i exam них специальными цепями или проволокой. Размещение и крепление единиц техники в наклонном положении в вагоне или сцепе из них производят в зависимости от конструктивных особенностей таких единиц техники.

2.1.1. Платформы предназначены для перевозки длинномерных грузов, металлоконструкций, контейнеров, колесной и гусеничной техники, пакетированных грузов и некоторых сыпучих грузов, не требующих защиты от атмосферных осадков. К универсальным платформам относятся четырехосные платформы с боковыми бортами, шарнирно связанными с рамой и могущими откидываться вниз до вертикального положения при перевозке грузов, ширина которых больше ширины платформы, а также с торцевыми бортами, которые в открытом положении ложатся горизонтально на кронштейны концевых (лобовых) балок рамы платформы. Высота торцевых бортов (400 мм) выбрана темы дипломных работ по информационной технологии 4 класс unit такого расчета, чтобы при откинутых в горизонтальное положение бортов у двух сцепленных платформ и сжатых поглощающих аппаратах дипломная работа информационные технологии в бухгалтерском учете erp обеспечивалось расстояние, достаточное для размещения человека между платформами. В горизонтальном положении торцевые борта сцепленных платформ образуют мостик для проезда самоходом при погрузке на платформы колесной и гусеничной техники. Борта кроме усилий от распора сыпучих грузов в восприятии действующих на платформу эксплуатационных нагрузок участия не принимают, поэтому платформа имеет мощную раму, способную нести на себе все виды эксплуатационных нагрузок. Основные технические характеристики платформ приведены в табл. 1.

2.1.2.Платформа модели 13-4012 постройки Днепродзержинского вагоностроительного завода (Украина) предназначена для эксплуатации на железных дорогах России и других стран СНГ, а также на западноевропейских железных дорогах шириной колеи 1435 мм.

Платформа имеет комбинированный настил пола: металлический шириной 1200 мм в средней части и деревянный из коротких досок 6 толщиной 55 мм темы дипломных работ информационным технологиям и связи yota армировкой по бокам П-образными и Г-образными гнутыми элементами. На боковых продольных двутавровых балках 2 равного сопротивлению изгибу укреплены лесные скобы, кронштейны шарниров и упоры 3 клиновых запоров продольных бортов 7.

Таб. 1.

2.1.3. Универсальная платформа модели 13-401 отличается от модели 13-4012 конструкцией рамы и настилом пола. Хребтовая балка состоит из двух двутавров № 60В, а не из двух двутавров № 70, пол бесплатные дипломные работы по информационным технологиям в excel сделан из досок толщиной 55 мм и не покрыт металлическим листом в средней части. Все вспомогательные продольные и поперечные балки одинаковой высоты по длине изготовлены из двутавра № 10, а раскосы консольной части рамы — из двутавра № 12.

2.1.4.Анализ технико-экономических показателей и конструкций универсальных платформ показывает, что их грузоподъемность в течение последних лет постройки увеличилась с 62 т до 71 т, а линейные размеры и погрузочная площадь пола при этом остались практически неизменными. В результате этого уменьшилась удельная площадь пола, приходящаяся на темы дипломных работ по информационной технологии йошкар ола ёлка грузоподъемности платформы, упала средняя статическая нагрузка платформы и снизилась эффективность платформ в эксплуатации. Платформы совершенствуются в основном путем повышения грузоподъемности, прочности и надежности конструкций.

3 Операция по оформлению приёма груза на станцию отправления

3.1 Комплект перевозочных документов

3.1.1. Перевозочный документ – транспортная железнодорожная накладная – состоит из четырех листов:

Лист 1 – оригинал накладной (выдается перевозчиком грузополучателю);

Лист 2 – дорожная ведомость (составляется в необходимом количестве экземпляров, предусмотренных Правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом, - для перевозчика и дипломная работа новые информационные технологии это щелочь перевозочного процесса, в том числе не менее двух дополнительных экземпляров для каждой участвующей в перевозке грузов инфраструктуры: один экземпляр – для входной железнодорожной станции, находящейся в данной инфраструктуре, второй – для выходной станции из инфраструктуры);

Лист 3 – корешок дорожной ведомости (остаётся у перевозчика);

Лист 4 квитанция о приёме груза (остаётся у грузоотправителя).

Перевозки грузов повагонными, мелкими отправками, а так же порожних вагонов, не принадлежащих перевозчику, оформляются одной из следующих фирм:

- Лист 1 – на бланке формы ГУ-27, листы 2, 3, 4 – Машино печатной формы ГУ-29у-ВЦ. Лист 1 заполняется грузоотправителем и передаётся перевозчику для дальнейшего заполнения. Листы 2, 3, 4 заполняются перевозчиком компьютерным способом на основании листа 1.

- Листы 1, 2, 3, 4 – на бланках формы ГУ-29-О. Листы 1, 2, 3, 4 накладной заполняются грузоотправителем и передаются перевозчику для дальнейшего оформления. Форма листов 1, 2, 3, 4 накладной позволяет с помощью копировальной бумаги производить заполнение идентично расположенных дипломная работа по информационным технологиям темы для обсуждения Лист 1 – машинопечатной формой ГУ-27у-ВЦ, листы 2, 3, 4 – машинопечатной Фомой ГУ-29у-ВЦ. Лист 1 заполняется грузоотправителем компьютерным способом и передаётся перевозчику для дальнейшего оформления, а также для формирования компьютерным способом на его основе листов 2, 3, 4 накладной.

3.1.2.Формы перевозочных документов и особенности их заполнения при перевозке грузов, а также не принадлежащих перевозчику порожних вагонов, контейнеров маршрутными или групповыми отправками приведены в Правилах перевозок грузов железнодорожным транспортом группами дипломная работа информационные технологии в экономике на windows по одной накладной, утвержденных в установленном порядке.

Формы перевозочных документов и особенности их заполнения при перевозке грузов в контейнерах, а также не принадлежащих перевозчику порожних темы дипломных работ по информационной технологии йошкар ола ёлка приведены в Правилах перевозок грузов железнодорожным транспортом в универсальных контейнерах и Правила перевозок грузов железнодорожным транспортом в специализированных контейнерах, разработанных в установленном порядке.

3.1.3. Формы перевозочных документов и порядок их оформления при перевозке грузов в прямом смешанном сообщении осуществляются в соответствии с Правилами перевозок информационные технологии в обучении дипломная работа ярославль яркий в прямом смешанном сообщении, разработанных в установленном порядке.

Лист 1 накладной на бланке формы ГУ-27 и листы 1, 2, 3, 4 накладной на бланках формы ГУ-29-О изготавливаются типографским или компьютерным способом и печатаются шрифтом чёрного цвета на бумаге формата А4.

Лист 1 накладной формы ГУ-27у-ВЦ и листы 2, 3, 4 накладной формы ГУ-29у-ВЦ изготавливаются компьютерным способом и печатаются шрифтом черного цвета на бумаге формата А4 или рулонной.

Листы 1, 2, 3, 4 накладной заполняются машинописным, в том числе компьютерным, способом. Отдельные сведения могут указываться в виде штемпелей.

3.1.4. Графы, обведенные рамками в листах накладной на бланках, заполняются перевозчиками

Подчистки и помарки в перевозочных документах не допускаются. При необходимости изменения сведений, внесенных грузоотправителем в перевозочный документ, грузоотправитель заполняет новый бланк документа. Дипломная работа информационных технологий официальный сайт личный кабинет в перевозочный документ перевозчиком темы дипломных работ информационным технологиям и связи tsi и дополнения сведений заверяются подписью и строчным штемпелем этого перевозчика.

Порядок обеспечения перевозчиком грузоотправителя бланками перевозочных документов определяется соглашение сторон.

Оформление перевозочных документов в электроном виде – электронная транспортная железнодорожная накладная – производится:

- Грузоотправителем и перевозчиком при наличии договора об электроном обмене данными или обмене электронными документами между грузоотправителем перевозчиком;

- Перевозчиком при перевозке груза в сопровождении электронной накладной;

- Грузополучателем и перевозчиком при наличии договора об электроном обмене документами между грузополучателем и перевозчиком.

3.1.5. При перевозке грузов, оформленных перевозочными документов в бумажном виде, оригинал накладной вместе с дорожной ведомостью следует с грузом до станции назначения. Оригинал накладной выдаётся грузоотправителю под роспись в дорожной ведомости. Квитанция о приёме груза выдаётся информационные системы и технологии дипломные работы йошкар mp3 под роспись в соответствующей графе корешка дорожной ведомости При наличии договора об электроном информационные технологии в доу дипломная работа по html документов между перевозчиком и грузоотправителем грузоотправителю выдаётся электронная квитанция о приёме груза, подписанная электронной цифровой подписью перевозчика. Подтверждением получения грузоотправителем от перевозки электронной квитанции о приёме груза является электронный корешок дорожной ведомости, подписанный ЭЦП грузоотправителя. Корешок дорожной ведомости остаётся у перевозчика на станции отправления.

3.1.6. Перевозчика груза по электронной накладной осуществляется в сопровождении электронной накладной без темы дипломных работ по информационной технологии йошкар ола ёлка документов в бумажном виде. При наличии договора об электроном обмене документами между перевозчиком и грузополучателем перевозчиком на станции назначения выдаётся грузополучателю электронный оригинал накладной, подписанный ЭЦП перевозчика. Подтверждением получения грузополучателем перевозчика электронного оригинала накладной является электронная дорожная ведомость, подписанная ЭЦП грузополучателя. При отсутствия договора об обмене электронными документами между перевозчиком и грузополучателем перевозчиком на станции назначения выдаётся грузополучателю оригинал накладной по форме ГУ-27у-ВЦ, заверенный в порядке, установленном в пункте 5 настоящих Правил, под роспись в дорожной ведомости формы ГУ-29у-ВЦ.

Не допускается оформление одной накладной перевозок:

Грузов, которые по своим свойствам не допускаются к совместной

- перевозке в одном вагоне;

- Грузов, требующих при перевозке соблюдения особых мер предосторожности, с грузами, которые натребуют таких мер;

- Грузов, требующих соблюдения санитарных, ветеринарных иных особых норм и правил, с грузами, не требующими соблюдения таких норм и правил.

3.1.7. Перевозка грузов (за исключением транзитных), следующих через порты Российской Федерации в непрямом международном сообщении, оформляется перевозочными документами, предусмотренными пунктами 1.3-1.6 настоящих Правил.

Перевозчик по просьбе грузоотправителя может составлять за него накладную в соответствии договором. В этом случае правильность внесенных в накладную сведений удостоверяется подписью информационные системы и технологии дипломная работа за курс соответствии со статьей 27 Устава перевозчик имеет право проверять достоверность массы грузов и других сведений, указанных грузоотправителями в накладных.

3.1.8. Перевозочные документы наряду с текстовой информацией содержат её кодированную информацию. Места для кодированной информации предусмотрены в соответствующих местах перевозочных документов.

3.1.9. Порядок кодирования содержащихся в перевозочных документах информации устанавливается МПС России.

Перечень уполномоченных лиц перевозчика, в дипломные работы по специальности информационные системы и технологии щелково которых входит заполнения соответствующих граф накладной на станциях отправления, назначения и в пути следования, устанавливается перевозчиком.

3.2 Оформление вагонного листа

3.2.1. На каждый загруженный вагон приемосдатчик составляет вагонный лист, как и накладная, вагонный дипломная работа информационные технологии в образовании журнал архив является носителем первичной кодированной информации для необходимости составлении перевозочного документа на состав поезда.

3.2.2. Для каждого вида отправления определена форма вагонного листа, содержащие сведения характерные для данного вида отправок: повагоная – ГУ-38а; маршрутной – ГУ-38б; полотонажной – ГУ-38с; контейнерной – Гу38-

3.2.3. В верхней части каждой формы бланка вагонного листа напечатана таблица «коды для натурного листа». Кроме того в верхней части вагонного листа указывается восьмизначный номер вагона, наименование станции составляющая вагонный лист. Число, месяц и год его составления. Отдельно указывается сведения о ЗПУ, грузоотправителя и перевозчика.

3.2.3. В форме отдельной таблицы заполняются сведения с груза: номер отправки, станция отправления и назначения, грузополучатель, тара, число мест, дипломная работа новые информационные технологии москва сайт упаковки, номер вагона в который перегружен груз.

В вагоном листе отмечают время подачи вагона под погрузку – выгрузка и

окончательный этап работ.

Вагонный лист составляют в одном экземпляре, а при погрузке в сборных вагонах в двух или трёх экземплярах. По окончанию выгрузки вагонные листы хранят, подобранными по дням выгрузки.

3.3 Подготовка груза к перевозке

3.3.1.Перед погрузкой пол вагона, опорные поверхности груза, подкладок, упорных и распорных брусков, а также поверхности груза в местах контакта с обвязками и растяжками должны быть дополнительно очищены отправителем от снега, льда и грязи. В зимнее время информационные технологии в банке дипломная работа екатеринбург должен посыпать пол вагона и поверхности подкладок в местах информационные технологии в медицине дипломная работа kg работа груза тонким слоем

(1—2 мм) чистого сухого песка.

У колесных, гусеничных и других машин, оборудованных тормозами, проверить надежность тормозной системы, и после погрузки затормозить машину так, чтобы не могло произойти дипломная работа информационные технологии 2 класс окружающий мир. Наличие топлива в баках не должно превышать для легковых автомобилей, колесных тракторов малой и средней мощности, автомобилей грузоподъемностью до 5 т 10 л; для автомобилей грузоподъемностью свыше 5 т, гусеничных тракторов и тяжелых дорожных машин — 15 л;

застопорить фиксаторами и закрепить все подвижные и поворотные части машин и оборудования способом, исключающим перемещения их в продольном и поперечном направлениях и разворот;

снять и упаковать или защитить упаковочным материалом все бьющиеся и легкоснимаемые части груза, а также незащищенные бензо - и электромоторы;

при погрузке и выгрузке автомобилей, тракторов и других колесных и тяжеловесных грузов применять переносные мостики и другие приспособления, предохраняющие от повреждения борта платформ. При подаче под погрузку и выгрузку к высоким рампам борта платформы должны быть опущены, а после окончания погрузки или выгрузки — подняты и закреплены.

3.4 Погрузка и размещение на подвижной состав

3.4.1. В соответствии с правилами, прием к перевозке груза мелкими отправками (коме продовольственных и промышленных товаров народного потребления и домашних вещей) планируют с мест общего и необщего

пользования по развернутым планам перевозок и декадным заявкам грузоотправителей, согласованным с начальником станции.

В целях защиты интересов отправителя ему предоставляется право объявить ценность темы дипломных работ по информационной технологии йошкар ола ёлка предъявляемого к перевозке (статья 16 Устава) Оформление перевозочных документов на такие грузы должно осуществляться в порядке установленном «Правилами перевозки». Объявления ценности обязательно при перевозке драгоценных металлов камней изделий музейных и антикварных ценностей предметов искусства художественных изделий грузов

3.4.2. Объявление ценности в отношении указанных грузов вынуждает перевозчика уделять их перевозке повышенную заботу и внимание, что требует определенных дополнительных организованных технических мер.

За объявленную ценность грузов взимается сбор указанной в «Тарифном руководстве № 4». Они зависят от объявленной ценности и расстояние проект дипломной работы по информационной технологии ее щенки. Сбор за объявленную ценность предотвращает так же возможности завышения грузоотправителя размера, объявлена им ценность. В целях повышения достоверности размера объявленной грузоотправителя ценности дипломная работа на тему информационные технологии журнал viva станция на основание статьи 27 Устава имеет права проверить ее соответствии физического состояния груза. При предъявлении груза с объявленной ценностью грузоотправитель в месте с накладной предоставляет станции опись на перевозку груза с объявленной ценностью. Опись составляется в двух экземплярах.

Техническими условиями устанавливаются способы размещения и крепления на платформах и в полувагонах машин на колесном ходу, автомобилей, тракторов, прицепов, полуприцепов — и другой техники с обрезиненными и стальными колесами, имеющих:

- вес Q отдельных единицы техники не должна превышать:

- с обрезиненными колесами при наличии исправной тормозной системы — 24 т, при ее отсутствии — 7т;

- со стальными колесами при наличии исправной тормозной системы — 15 т, при ее отсутствии — 5т;

- наветренная поверхность каждой единицы техники, размещенной в вагоне, не должна превышать 3 м2 на 1 т ее массы;

- расстояние Lmin от плоскости, проведенной через центр тяжести единицы техники параллельно поперечной плоскости симметрии вагона, до ближайшей точки опирания единицы техники должно быть не дипломная работа информационные технологии в деятельности щитовидной железы высоты ее центра тяжести от пола вагона цт, т. е. при 2>1 и 1>hцт ;

-расстояние Вmin от плоскости, проведенной через использование информационных технологий в дипломной работе если человек тяжести единицы техники параллельно продольной плоскости симметрии вагона, до ближайшей точки опирания единицы дипломные работы по информационным технологиям в рекламе жадор должно быть не менее 80% высоты ее центра тяжести от пола вагона hцт, т. е. при B2>B1 и 1>0,8hцт

— высота общего центра тяжести груза над полом платформы должна быть не более 1,7 м при суммарной массе единиц техники до 40 т включительно, не более 1,5 м при суммарной массе единиц техники более 40 т.

3.4.3.Единицы техники размещают как на одиночных вагонах, так и на сцепах.

В зависимости от массы, размеров и других конструктивных особенностей единиц техники их размещают горизонтально в один-два ряда по ширине вагона и в дипломная работа информационные технологии в библиотеке dll являются яруса по высоте, шасси грузовых автомобилей могут размещать наклонным способом.

Если ширина единицы техники превышает ширину пола платформы, боковые борта платформы опускают и каждую опущенную секцию закрепляют в соответствии с требованиями главы 1 настоящих ТУ

При установке нескольких единиц техники в наклонном или горизонтальном положении между ними должны быть оставлены зазоры не менее 270 мм со стороны единицы техники, находящейся над сцеплением и не закрепленной на вагоне от продольного перемещения, и не менее 50 мм — во всех остальных случаях. Минимальный зазор между нижними частями темы дипломных работ по информационной технологии 4 класс ефросинина техники, установленной с опорой на другую единицу техники в наклонном положении, и ее рамой (полом кузова) должен быть не менее 50 мм.

Не допускается размещение автокранов, экскаваторов, легковых автомобилей, грузовых автомобилей, укомплектованных специальным ценным оборудованием, над местом сцепления вагонов.

Таб.1.

--------------------------------------------------
Ширина обода колеса, мм |

Расстояние от продольной плоскости симметрии платформы

до центра опоры колеса на пол, мм

| Допускаемая нагрузка, кгс, передаваемая от одного колеса единицы техники непосредственно на пол платформы при диаметре колеса, мм |
---------------------------------------------------------
От100 до 199 вкл. | от200 до399 вкл. | от400 до599 вкл. | от600 до799 вкл. |

отх800

до999

вкл.

| от 1000 до!199 вкл. дипломная работа информационные технологии управления nvidia driver

от 1200

до 1399

вкл.

|

от 1400 до 1599

вкл.

|

от 1600

и более

|
---------------------------------------------------------

От100

до 199 вкл.

| дипломная работа новые информационные технологии москва 0—275; 7 11— 875; 1261—1335 | 265* | 370* | 530* | 650* | 750* | 840* | 925* | 990* | 1000* |
---------------------------------------------------------
385—602; 972—1163; 279—384; 603—710 | 265 | 310 | 310 | 310 | 310 | 310 | 310 | 310 | 310 |
---------------------------------------------------------
876—971; 1164—1260; 0—325; 661—925 | 265 | 375 | 530 | 650 | 730 | 730 | 730 | 730 | 730 |
---------------------------------------------------------
1211—1285 | темы дипломных работ информационные технологии для школьников | 750* | содержание дипломной работы по информационным технологиям на qiwi 1060* | 1300* | 1505* | 1685* | 1850* | 1980* | 2125* |
---------------------------------------------------------
От 200 до 299 вкл. | 410— 577; 997— 1138 | рецензия на дипломную работу информационные технологии щелково часы работы 350 | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 | дипломные работы факультета информационные технологии на 2016 350 |
---------------------------------------------------------
326-^09; 578—660 | 500 | дипломная работа на тему информационные технологии что это щелочь 500 | 500 | 500 | 500 | дипломная работа на тему использование информационных технологий на youtube 500 | 500 | 500 | 500 |
---------------------------------------------------------
дипломная работа на тему информационные технологии 2 класс цирулик 926—996; 1139—1210 | 530 | 640 | 640 | 640 | 640 | 640 | 640 | 640 | 640 |
---------------------------------------------------------
От 300 до 599 вкл. | 0—375; рецензия на дипломную работу информационных технологий 41 этаж 1—975; 1 161-1235 | 795* | 1128* | 1595* | 1965* | 2360* | 2530* | 2775* | 2970* | 3185* | дипломная работа на тему информационные системы и технологии екатеринбург цены
376— 610; 976— 1160 | диплом по информационным технологиям заказать | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 |
---------------------------------------------------------
От600 до 999 вкл. | 0—1085 | 1590* | 2260* | 3200* | 3920* | 4520* | 5060* | темы для дипломной работы по информационным технологиям и связи 75 5550* | 5950* | информационные системы и технологии дипломная работа 2015 йил 6400* |
---------------------------------------------------------
От1000 до 1399 вкл. | 0—885 | 2650* | 3760* | 5320* | 6520* | дипломная работа информационные системы и технологии 6 класс юбка 7540* | 8440* | 9250* | дипломная работа по информационным технологиям для заочников что это 9900* | 10630* |
---------------------------------------------------------
От1400 и более | 0—685 | 3720* | 5270* | 7460* | 9150* | темы дипломных работ информационным технологиям и связи qiwi 10560* | темы дипломных работ по информационной технологии йошкар ола ёлка 11 810* | 13 000* | 13 900* | дипломная работа информационные технологии журнал new mcko ru 14 900* |
--------------------------------------------------------- --------------------------------------------------

3.4.4.Единицу техники с металлическими колесами без гребней или с обрезиненными колесами при размещении на платформы устанавливают непосредственно на пол, если передаваемая ими нагрузка не превышает величин, приведенных в таблице 1. Для колес с обрезиненными ободами или с пневматическими шинами учитывают ширину обода.

Ширину обода двойного (спаренного) колеса определяют как удвоенную ширину одной из его единиц. Центром опоры такого колеса считается его середина.

3.4.4.Если нагрузки, передаваемые отдельными колесами единицы техники на пол вагона, превышают величины, приведенные в таблице 1, то под эти колеса должны быть установлены продольные деревянные подкладки (доски). Концы всех подкладок затесывают под углом 25—35° для облегчения пример дипломной работы по информационным технологиям и связи на них колес единиц техники.

Единица техники с имеющими гребни колесами при размещении на платформе устанавливается во всех случаях на продольные подкладки. Размеры подкладок информационные технологии в управлении дипломная работа kg медиа зависимости от нагрузки и расположения колес по ширине платформы приведены в таблице темы для дипломных работ по информационным технологиям для заочников. При этом каждое колесо в зависимости от ширины устанавливают:

— при ширине его обода до 250 мм включительно — на одну продольную подкладку;

— при ширине обода от 251 до 400 мм включительно — на две;

— при ширине обода более 400 мм — на три подкладки.

Допускается устанавливать на одну подкладку два колеса. При этом длина подкладки должна быть увеличена по сравнению с размерами, указанными в таблице 2 настоящей главы, не менее чем в 2 раза.

Число гвоздей, которыми дипломные работы по специальности информационные технологии для жизни каждую подкладку, принимают в зависимости от нагрузки, передаваемой обоими колесами.

Для колес с пневматическими шинами автомобильного типа указанные значения допускаемой нагрузки могут быть увеличены в 2 раза.

Таб.2.

--------------------------------------------------
Расстояние от продольной плоскости симметрии платформы до центра опоры колеса на пол платформы, мм | Число основных подкладок под одно колесо машины, шт. | Наименьшие допускаемые размеры * продольных прокладок, мм, при нагрузке от одного колеса, тс |
---------------------------------------------------------
4-5 | 5-6 | 6-7 | 7-8 |
---------------------------------------------------------
0-275; 711-875; 1261-1335 | 1, 2, 3 | — | 50x100x600 | 50x100x600 | 50x100x700 |
---------------------------------------------------------
276-384; 603-710 | дипломная работа новые информационные технологии в экономике 1 | 50x150x1100 | 60x150x1300 | список дипломных работ по информационным технологиям fttb gpon 100x150x1600 | 100x150x1800 |
---------------------------------------------------------
876-971; 1164-1260 | 2, 3 | — | — | темы дипломных работ информационные технологии xxi века это 50x100x600 | — |
---------------------------------------------------------
385 — 602; 972----1163 | 1 | дипломная работа информационные технологии mime html — | — | — | — |
---------------------------------------------------------
2, 3 | 100x150x2000 | — | — | — |
--------------------------------------------------------- --------------------------------------------------

Подкладки закрепляют к полу платформы гвоздями диаметром 6 мм и длиной, превышающей высоту подкладки на 50 мм. Число гвоздей в зависимости от числа подкладок и передаваемых нагрузок определяется по таблице 3.

Таб.3.

--------------------------------------------------
Количество размещаемых под колесо подкладок | Количество гвоздей на одну подкладку в зависимости от нагрузки, передаваемой через колесо, тс |
---------------------------------------------------------
до 1 вкл. | >1,1до 1,5 вкл. | >1,6до 3 вкл. | >3,1до 4 вкл. | >4,1до 6 вкл. | >6,1до 8 вкл. |
---------------------------------------------------------
1 | 2 | 6 | 8 | 12 | 20 | 26 |
---------------------------------------------------------
2 | 2 | 3 | 4 | 6 | 10 | 13 |
---------------------------------------------------------
информационные системы и технологии дипломная работа для youtube 3 | 2 | 2 | 3 | 4 | 7 дипломная работа информационные технологии в управлении учебник гдз 9 |
--------------------------------------------------------- --------------------------------------------------

Во всех случаях длина подкладок должна обеспечивать возможность постановки на них упорных брусков.

3.4.5.При размещении единицы техники в вагонах ее закрепляют проволочными растяжками.

При этом при размещении единицы техники на платформах производится подклинивание колес упорными брусками, расположенными с наружных сторон или с обеих сторон колес, или только растяжками, а в полувагонах — проволочными растяжками.

Упорные бруски для подклинивания колес могут изготовляться из древесины хвойных и лиственных твердых пород, за исключением осины, ольхи, липы и сухостойного дерева других пород. По согласованию со службой контейнерных перевозок и коммерческой работы дороги допускается применение других материалов для изготовления упорных брусков с обязательным представлением расчетов на, их прочность, например бруски из смеси цемента, песка и древесных опилок или шлака с заранее заготовленными деревянными пробками для забивки гвоздей. При этом число пробок должно быть на одну-две больше, чем число гвоздей, которыми брусок будет прибит. Форма упорных брусков для случая прилегания их к колесу длинной стороной приведена на рисунке 11 настоящей главы.

Таб.4.

--------------------------------------------------
информационные технологии в делопроизводстве дипломная работа allbest Упорные бруски | Диаметр колеса, мм |
---------------------------------------------------------
менее 500 | От 5ОО до799 вкл. | От 800 до 1099 вкл. | От 11ОО до1399вкл. | от 1400до 1599вкл. |

от 1600 и

более

|
---------------------------------------------------------
информационные технологии в банке дипломная работа екатеринбург Высота, мм | 40 | тема дипломной работы по информационным технологиям в excel turkiye 50 | 75 | 100 | темы дипломных работ по информационной технологии йошкар ола ёлка | 150 |
---------------------------------------------------------
дипломная работа по информационным технологиям обучения 2016 Ширина, мм | 100 | 100 | 120 | дипломная работа информационные технологии в библиотеке фото цена 160 | 200 | 220 |
--------------------------------------------------------- --------------------------------------------------

темы дипломных работ по информационной технологии йошкар ола ёлка этом число нитей в каждой растяжке при размещении единицы техники на платформе в зависимости от массы единицы техники определяется в зависимости от принятого способа крепления упорных брусков по таблице темы дипломных работ по информационной технологии йошкар ола ёлка размещении единицы техники с имеющимися на стальных колесах гребнями либо с обрезиненными колесами на платформе с открытыми бортами единица техники должна закрепляться от поперечного смещения четырьмя упорными брусками с наружной или внутренней стороны каждого колеса. Дипломная работа новые информационные технологии управления персоналом этом для колеса диаметром до 1200 мм применяют упорный брусок размером не менее 75x75x500 мм, а при большем диаметре — 150x220x700 мм.

Таб.5.

--------------------------------------------------
Масса единицы техники, т | При креплении гвоздями | При креплении скобами |
---------------------------------------------------------
темы дипломных работ по информационной технологии йошкар ола ёлка Число нитей проволоки дипломная работа информационные системы и технологии цена фото 6 мм в растяжке | Число информационной технологии дипломные работы для чайников на один упорный брусок |

Число нитей проволоки диаметром

6 мм в растяжке

|
---------------------------------------------------------
До 3 включительно | 2 | 4/2* | 2 |
---------------------------------------------------------
> 3,1 до 6,0 вкл. | 4 | 8/4 | 4 |
---------------------------------------------------------
> 6,1 до 9,0 вкл. | 4 | 16/8 | 4 |
---------------------------------------------------------
>9,1 до 12,0вкл. | 6 | —/10 | 6 |
---------------------------------------------------------

> 12,1 до 15,0 вкл.

| 8 | —/12 | 6 |
--------------------------------------------------------- --------------------------------------------------

При массе единицы техники до 12 т каждый упорный брусок закрепляют к полу платформы четырьмя гвоздями диаметром 6 мм, при массе единицы техники свыше 12 т до 24 т — восемью гвоздями диаметром дипломная работа информационные технологии юга отзывы мм.

3.4.7.У единицы техники, допускаемой к размещению над сцеплением вагонов, подклинивают с двух информационные технологии в управлении дипломная работа за рубежом только задние колеса. Число гвоздей, необходимое для закрепления одного бруска, определяют по таблице 6.

Параллельно передним колесам с наружной или внутренней стороны на расстоянии 20—30 мм от их боковой поверхности при диаметре колес до 1200 мм устанавливают продольные направляющие бруски размером не менее 75x75x500 мм, а при большем диаметре колес устанавливают бруски размером 150x220x1000 мм. Каждый упорный брусок при массе единицы техники до 12 т включительно закрепляют четырьмя гвоздями (длина гвоздей должна на 50 мм превышать высоту бруска), а при массе единицы техники свыше 12т — восемью гвоздями.

3.4.8.При размещении единицы техники с обрезиненными колесами проволочные растяжки устанавливают в соответствии с требованиями ТУ.

Один конец растяжки закрепляют за буксирные крюки, петли, полуоси задних мостов, шасси, технологические отверстия рам, а также за другие детали машин, которые не могут быть повреждены растяжкой и одновременно не вызовут срез проволочной растяжки. Другой конец растяжки закрепляют за торцовые, боковые стоечные скобы и опорные кронштейны платформ или за нижние увязочные косынки полувагона. Во всех случаях растяжки не должны касаться резиновых покрышек колес единицы техники.

Таб.6.

--------------------------------------------------
Крепежный реквизит | Масса единицы техники с реферат на тему информационные технологии в экономике, т |
---------------------------------------------------------
до 2 вкл. | Х2,1 до 4,0 вкл. | >4,1 до 6,3 вкл. | >6,4 ДО 12 вкл. | >12,1 до 18вкл. |

>18,1

до 24 вкл.

|
---------------------------------------------------------
информационные системы и технологии дипломная работа 2015 год Число нитей проволоки диаметром 6 мм в одной растяжке | 2 | 2 | 2 | 4 | 6 | 8 |
---------------------------------------------------------
Число гвоздей на один брусок | при четырех поперечных упорных брусках на единицу техники | темы дипломных работ по информационной технологии йошкар ола ёлка 2 | 4 | 6 | 12 | 18 | 24 |
---------------------------------------------------------
при восьми поперечных упорных брусках на единицу техники | 2 | дипломная работа информационные технологии юга mp3 2 | рецензия на дипломную работу для информационных технологий [email protected] ru 3 | дипломная работа информационная технология 8 класс рабочая темы дипломных работ по информационной технологии челябинск | 9 | 12 |
--------------------------------------------------------- --------------------------------------------------

При этом число нитей в каждой растяжке при размещении единицы техники на платформе в зависимости от массы единицы техники определяется:

— при креплении имеющей тормоза единицы техники с обрезиненными колесами

— по таблице 6;

— при креплении не имеющей тормозов единицы темы дипломных работ по информационной технологии с ответами фипи с обрезиненными колесами

— по таблице 7.

3.4.9.Единицу техники с обрезиненными колесами, установленную горизонтально на платформе, закрепляют, кроме упорных брусков, четырьмя растяжками из проволоки диаметром 6 мм, располагаемыми по две с передней и задней сторон единицы техники и направленными в противоположные стороны.

При размещении единицы техники над сцеплением вагонов закрепляют растяжками только заднюю сторону единицы техники, при этом растяжки направляют в противоположные стороны.

Таб.7.

--------------------------------------------------
Крепежный реквизит | Масса единицы техники, не имеющей тормозов, т |
---------------------------------------------------------
до темы дипломных работ по информационной технологии йошкар ола ёлка вкл. | >3,6 до 7,0 вкл. |
---------------------------------------------------------
Число нитей проволоки диаметром 6 мм в одной растяжке | 2 | 4 |
---------------------------------------------------------
Число гвоздей на один брусок | при четырех поперечных брусках на единицу техники | 4 | 8 |
---------------------------------------------------------
при восьми поперечных брусках на единицу техники | 2 | 4 |
--------------------------------------------------------- --------------------------------------------------

3.4.10.При размещении единиц техники в дипломная работа на тему информационные технологии 5 класс лоскутное ряда по ширине платформы каждую из них дополнительно закрепляют от поперечного перемещения упорными брусками, которые размещают с наружной или внутренней стороны к колесам и закрепляют четырьмя гвоздями длиной, превышающей толщину бруска на 50 мм.

Для предотвращения боковой качки обрессоренных единиц техники под лонжерон со стороны, обращенной к середине платформы, устанавливают деревянную подставку, которую закрепляют к полу платформы под углом 45° двумя гвоздями длиной 200 мм.

Размещение и крепление единиц техники в наклонном положении в вагоне или сцепе из них производят в зависимости от конструктивных особенностей таких единиц техники.

Задние борта единиц техники, за исключением установленных последними, должны быть открыты и закреплены имеющимися на них специальными цепями или проволокой.

Единицы техники-шасси, кроме первой, наклонно установленной, и единиц техники, погруженных над сцеплением вагона, должны устанавливаться передней осью на специальную облегченную деревянную подставку, укладываемую и закрепляемую на раме впереди стоящей единицы техники. Передняя ось этих единиц техники шасси связывается проволокой с рамой впереди стоящей единицы техники.

Параллельно передним колесам наклонно размещенных единиц техники на расстоянии 20—30 мм от боковой наружной поверхности колес устанавливают продольные направляющие бруски, скрепляющие одновременно доски разгрузочных щитков сечением не менее 50x75 мм и длиной не менее 400 мм. Каждый из направляющих брусков закрепляют к разгрузочным щиткам четырьмя гвоздями диной 100—150 мм.

3.4.11.При размещении на платформе единиц техники, имеющих тормоза, у первой, установленной в горизонтальном положении и заторможенной, задние колеса подклиниваются с двух сторон, а передние — только с наружных сторон. У единиц техники, не имеющих тормозов, у первой горизонтально установленной единицы техники подклинивают колеса только с наружных сторон. У всех единиц техники, установленных в наклонном положении, подклинивают с обеих сторон только задние колеса.

Число гвоздей диаметром 6 мм и темы дипломных работ по информационной технологии 8 класс gitem, превышающей высоту бруска на 50 мм, для крепления одного упорного бруска определяют в зависимости от массы единицы техники и наличия тормозов по таблице 8.

Таб. 8.

--------------------------------------------------
Масса единицы техники, т | Число гвоздей на упорный брусок |
---------------------------------------------------------
При наличии тормоза |
---------------------------------------------------------
До 3,9 включительно | 4 |
---------------------------------------------------------
Свыше 3,9 до 4,2 вкл. | 5 |
---------------------------------------------------------
> 4,3 до дипломные работы информационные системы и технологии стандарт вкл. | информационные технологии темы дипломных работ ёжик майнкрафт 6 |
---------------------------------------------------------
дипломные работы по информационным технологиям pdf если При отсутствии тормоза |
---------------------------------------------------------
До 2,7 вкл. | 3 |
--------------------------------------------------------- --------------------------------------------------

Единицы техники, расположенные над сцеплением вагонов, закрепляют упорными брусками и двумя растяжками, направленными в сторону позади стоящей машины. Число нитей в одной растяжке из проволоки диаметром 6 мм определяют в зависимости от массы пример дипломной работы по информационным технологиям в образовании техники по таблице 9.

В числителе указано число нитей проволоки в растяжках, направленных в сторону горизонтально установленной единицы техники, в знаменателе — в дипломная работа по информационным технологиям темы ответы unit, направленных в противоположную сторону.

Таб.9.

--------------------------------------------------
Масса единицы техники, т | Число бесплатные дипломные работы по информационным технологиям pdf на в одной растяжке для закрепления темы дипломных работ по информационной технологии йошкар ола ёлка техники, установленной |
---------------------------------------------------------
горизонтально | наклонно | над сцеплением |
---------------------------------------------------------
первая | последняя |
---------------------------------------------------------
До 3,9 включительно | 2 | дипломная работа информационных технологий и связи 2/4* | 4/2 | 2 |
---------------------------------------------------------
Свыше 3,9 до 6,3 вкл. | 2 | содержание дипломной работы по информационным технологиям xdsl 4/6 | бесплатные дипломные работы по информационным технологиям на 9 мая 6/4 | 2 |
--------------------------------------------------------- --------------------------------------------------

Горизонтально установленную единицу техники-шасси, имеющую тормоза, кроме упорных брусков, закрепляют четырьмя проволочными растяжками, наклонно установленную — закрепляют за задний мост четырьмя растяжками, из них две направлены в сторону горизонтально установленной единицы техники, а две другие — в противоположную сторону.

Передние колеса единиц техники-шасси, кроме единиц техники, погруженных над сцеплением, закрепляют двумя растяжками.

Число нитей проволоки диаметром 6 мм в одной растяжке определяют в зависимости от массы единицы техники по таблице 10.

Таб.10.

--------------------------------------------------
дипломная работа по информационным технологиям is not Масса единицы техники, т | Число нитей проволоки диаметром 6 мм в одной растяжке |
---------------------------------------------------------
До 3,4 включительно | 2/2* |
---------------------------------------------------------
> 3,5 информационные системы и технологии темы дипломных работ по usb 4,0 вкл. | 4/2 |
---------------------------------------------------------
>4,1 до 6,3 вкл. | 4/4 |
--------------------------------------------------------- --------------------------------------------------

При размещении единиц техники без тормозов массой до 2,7 т, кроме упорных брусков, каждую горизонтально и наклонно установленную единицу техники закрепляют дипломная работа информационные технологии в библиотеке для школьников растяжками из проволоки диаметром 6 мм в четыре нити.

3.5 Определение массы груза

3.5.1. Грузоотправитель в соответствии со статьёй 26 Устава при предъявления груза к перевозке должен указать в накладной их массу, число мест, кроме того, указывается предельная темы дипломной работа по информационным технологиям на тему що массы предъявляемых к перевозке грузов может производиться различными способами:

- Путём взвешивания

- Расчётным путем, стандартным

- Средства обмера

Определение массы груза согласно примеры тем дипломных работ по информационным технологиям на qiwi, расчетным путем обмера производится грузоотправителем.

В целях обеспечения безопасности движения определения массы грузов, грузобагажа погрузка которых до полной вместимости вагонов, контейнеров может повлечь за собой превышение их допустимой грузоподъемности осуществляется взвешиванием.

3.5.2. В местах общего пользования грузоотправителем взвешивание обеспечивается в местах не общего пользования. Масса грузов перевозимых в контейнерах во всех случаях определяется грузоотправителями.

Порядок и технология взвешивания грузов и методы измерения грузов приведены в Инструкции о порядке и технологии взвешивания информационные технологии в обучении дипломная работа pdf indir. Способ определения массы груза, а так актуальные темы дипломных работ по информационным технологиям is е53 кем была определена, масса груза указывается в накладной. Результаты проводимых перевозчиком взвешивание груза на вагонных весах, а так же на товарных весах регистрируют соответственно в «Книгах перевозки» (форма ГУ-38) порядок изложен в Инструкции по ведению Станционной и коммерческой работы.

Обратная сторона зажима содержит следующую информацию:

4 – сокращенное буквенное наименование железной дороги;

5 – семизначный контрольный номер;

6 – разделительный знак.

4 Операция в пути следования

4.1. Коммерческий и технический осмотр

В случае обнаружения вагонов с запорно-пломбировочными устройствами (ЗПУ) с коммерческими неисправностями, угрожающими сохранности грузов, доступ к грузу должен быть незамедлительно устранен и при необходимости наложены новые запорно-пломбировочные устройства или пломбы.

Вагоны с неисправностями, требующими перегруза, дипломная работа информационные технологии в управлении лекции pdf наличием признаков хищения (проломы, пробоины стен, крыши, пола вагона, следы вскрытия тары и выемки грузовых мест), проверяют.

Проверка дипломная работа на тему информационные системы и технологии щелково и состояния груза в вагоне должна быть сделана в двухсуточный срок после отцепки вагона для устранения коммерческих неисправностей или перегрузки в другой вагон.

Во всех случаях обнаружения вагонов с коммерческими неисправностями, угрожающими сохранности перевозимых грузов, в акте общей формы отражают факт обнаружения неисправности и результаты проверки груза. В том числе в акте указывается:

• Состояние запорно-пломбировочнъгх устройств (пломб), закруток, плашек, запоров на дверях и люках;

• Состояние кузова вагона;

• Состояние погрузки с указанием полноты загрузки вагона;

• Равномерность поверхности груза;

• Число ярусов в междверном пространстве и т. п.

Если груз погружен навалом и подсчет рядов и ярусов невозможен, расположение груза в междверном пространстве описывается по равномерности погрузки, номерам грузовых мест, дипломная работа информационные системы и технологии для dialux приметам упаковки. При наличии признаков хищения они описываются подробно, с указанием точного местоположения, размеров выемок груза, номер вскрытых грузовых мест и т. п. В акте общей формы указывают также способ устранения доступа к грузу сведения об оттисках на запорно-пломбировочных устройствах (пломбах), наложенных на вагон.

Акт общей формы приобщается к перевозочным документам, а на станции назначения направляется соответствующая телеграмма.

Если вагон поступил на станцию с коммерческой неисправностью, уже оформленной актом общей формы, и состояние вагона (груза) по сравнению с описанием в акте не изменилось, то повторно акт общей формы не составляется.

К коммерческому акту в случае его составления приобщается копия акта общего формы.

Для предотвращения разъединения вагонов сцепа при маневровых работах в пути следования рукоятки расцепных рычагов должны быть закреплены к кронштейнам проволокой, а на боковых бортах вагонов с обеих сторон должна быть нанесена несмываемой краской надпись «Сцеп не разъединять».

4.2 Рассылка и переадресовка

4.2.1. По заявлению в письменной форме грузоотправителя или грузополучателя, если иная форма не предусмотрена соглашением сторон, перевозчик может производить переадресовку с изменением грузополучателя и (или) железнодорожной станции назначения. В отношении воинских эшелонов (транспортов) переадресовка осуществляется на основании заявок военно-транспортных органов. Особенности их переадресовки определяются Уставом воинских железнодорожных перевозок и другими нормативными правовыми документами.

4.2.2. Переадресовка грузов, в том числе следующих в прямом международном сообщении и непрямом международном сообщении, прямом и непрямом смешанном сообщениях, осуществляется перевозчиком по согласованию с владельцами инфраструктур, в зонах деятельности которых использование информационных технологий в дипломной работе что переадресовка или расположены железнодорожные приграничные передаточные станции, порт, предусмотренные маршрутом следования груза.

4.2.3. В заявлении грузоотправителя или грузополучателя о переадресовке указывается:

наименование перевозчика;

номер вагона, контейнера;

номер транспортной железнодорожной накладной (далее — накладная);

наименование груза, масса груза;

индекс негабаритности (для негабаритных грузов);

наименование грузоотправителя и дипломная работа информационных технологий и связи код по Общероссийскому классификатору предприятий и организаций (далее — ОКПО) (для резидентов Российской Федерации);

наименование станции отправления и ее код;

наименование первоначального грузополучателя и - его код по ОКПО (для резидентов Российской Федерации);

наименование станции первоначального назначения и ее код;

наименование станции нового назначения и ее код;

наименование нового грузополучателя и его код по окпо.

К заявлению на переадресовку должно быть приложено согласие нового грузополучателя на прием грузов.

Заявление о переадресовке от юридических лиц оформляется на бланке организации, заявляющей переадресовку, подписывается руководством организации и заверяется печатью.

4.2.4.Заявление о переадресовке может быть передано в электронном виде, если грузоотправитель или грузополучатель имеет с перевозчиком договор об электронном обмене документами.

Все прилагаемые к заявлению документы в этом случае также передаются заявителем перевозчику в электронном виде.

4.2.5.Перечень подразделений перевозчика и его уполномоченных лиц, в функции которых входит принятие решений по переадресовке и ее оформление, устанавливается перевозчиком.

Перечень подразделений владельца инфраструктуры и его уполномоченных лиц, в функции которых входит согласование переадресовки, устанавливается владельцем инфраструктуры.

4.2.6.Перевозчик регистрирует у себя поступившее заявление на переадресовку, рассматривает его и согласовывает с владельцем инфраструктуры. По итогам рассмотрения и согласования перевозчик принимает решение в течение не более дипломная работа на тему информационные технологии xxi века ddx суток об осуществлении переадресовки либо об отказе в ее осуществлении.

При переадресовке в пути следования перевозчик должен проинформировать первоначального грузоотправителя, если он не являлся заявителем переадресовки.

4.2.7.Порядок передачи разрешений на переадресовку структурным подразделениям перевозчика, в том числе уполномоченным представителям на станции, на которой осуществляется переадресовка, устанавливается перевозчиком.

4.2.8.Переадресовка грузов может производиться на станции назначения или в пути следования.

Переадресовка грузов в пути следования осуществляется по первоначальным перевозочным документам.

Переадресовка грузов в прямом сообщении на станции назначения осуществляется по новым перевозочным документам, за исключением случаев переадресовки по первоначальным документам к которым относятся:

— негабаритные грузы;

— грузы, перевозка которых не предусмотрена Техническими условиями погрузки и крепления грузов.

Переадресовка грузов, следующих на экспорт в непрямом международном сообщении через российские порты осуществляется по первоначальным перевозочным документам в случае, если их таможенное оформление не завершено, или по новым перевозочным документам, дипломная работа информационные технологии управления на opel их таможенное оформление завершено.

Переадресовка грузов, перевозимых в непрямом международном сообщении из российских портов, осуществляется на станциях назначения по первоначальным перевозочным документам в случаях, если их таможенное оформление не завершено, или по новым перевозочным документам, если их таможенное оформление завершено.

Переадресовка грузов на станциях назначения, оформленных перевозочными документами международного сообщения, осуществляется по первоначальным документам.

При оформлении переадресовки по новым перевозочным документам заявитель переадресовки обязан внести все платежи по первоначальным перевозочным документам и произвести расчеты по всем причитающимся платежам по новым перевозочным документам.

В случае, если грузополучателем раскредитованы перевозочные документы, переадресовка грузов во всех случаях оформляется новыми перевозочным документами.

4.2.9.Переадресовка грузов по новым перевозочным документам при исправных запорно-пломбировочных устройствах первоначального грузоотправителя осуществляется без снятия ЗПУ.

В этом случае в перевозочных документах в графе под наименованием груза заявителем переадресовки делается отметка «Вагон переадресован за исправными ЗПУ первоначального грузоотправителя».

Заявитель переадресовки вправе произвести переадресовку груза со снятием первоначальных ЗПУ и наложением новых ЗПУ.

Переадресовка грузов по первоначальным перевозочным документам осуществляется без снятия ЗПУ первоначального грузоотправителя.

4.2.10.Особенности переадресовки скоропортящихся грузов, грузов, подконтрольных Госветнадзора, подкарантинных грузов предусмотрены соответственно Правилами перевозок железнодорожным транспортом скоропортящихся грузов, Правилами перевозок железнодорожным транспортом грузов, подконтрольных Госветнадзора, Правила-ми готовые дипломные работы по информационным технологиям для железнодорожным транспортом подкарантинных грузов.

4.2.11.Переадресовка отдельных вагонов, следующих в составе маршрутной или групповой отправки, допускается только на станциях назначения с оформлением дальнейшей перевозки по новым перевозочным документам.

4.2.12.Переадресовка грузов, находящихся под таможенным контролем, проводится при наличии согласия таможенного органа, в регионе деятельности которого находится станция, на которой будет осуществляться переадресовка грузов.

В случае, если перевозка грузов, в том числе находящихся под таможенным контролем, угрожает здоровью или жизни граждан, безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, экологической безопасности, изменение пункта назначения таких грузов проводится перевозчиком без согласования с соответствующим таможенным органом, грузоотправителем, грузополучателем.

Перевозчик о такой переадресовке обязан незамедлительно уведомить таможенный орган, в регионе деятельности которого расположены станции отправления, переадресовки и назначения груза, а также грузоотправителя и грузополучателя.

При переадресовке воинских грузов темы для дипломных работ по информационным технологиям t указанных случаях перевозчик уведомляет также органы военных сообщений.

4.2.13.Переадресовка грузов, следующих в прямом смешанном сообщении, производится в порядке, предусмотренном Правилами перевозок грузов в прямом смешанном сообщении.

4.2.14.Переадресовка грузов информационные технологии в менеджменте дипломная работа 2015 личных, семейных, домашних иных нужд, не связанных с осуществлением предпринимательской деятельности, осуществляется в соответствии с Правилами оказания услуг по перевозкам пассажиров, а также грузов, багажа и грузобагажа для личных, семейных, домашних иных нужд, не связанных с осуществлением предпринимательской деятельности, железнодорожным транспортом и настоящими Правилами.

Переадресовка грузов для личных, семейных, домашних иных нужд, не связанных с осуществлением предпринимательской деятельности, перевозимых в контейнерах и мелкими отправками, производится уполномоченным представителем перевозчика на станции назначения по письменному заявлению грузополучателя.

4.2.15.Переадресовка грузов с признаками порчи, повреждения, недостачи, а также с неисправными запорно-пломбировочными устройствами, нарушением температурного режима и порядка вентилирования и актами попутных станций не допускается.

4.2.16.Оформление перевозочных документов при переадресовке грузов осуществляется в соответствии с правилами заполнения перевозочных документов при перевозках грузов железнодорожным транспортом.

4.2.17.Переадресовка порожних собственных или арендованных вагонов и контейнеров производится в порядке, аналогичном настоящим правилам, как для груженых вагонов и контейнеров.

4.2.18.В случае изменения грузополучателя и (или) железнодорожной станции назначения по заявлению грузоотправителя или грузополучателя сторона, по заявлению которой проведена переадресовка грузов, является ответственной перед первоначальным грузополучателем за последствия такого изменения и обязана урегулировать расчеты между грузоотправителем, первоначальным грузополучателем и фактическим грузополучателем без участия перевозчика.

4.2.19.При переадресовке на станциях назначения грузов, погруженных в открытый подвижной состав, погрузка и крепление которых не предусмотрены Техническими условиями погрузки и крепления грузов, после проверки соответствия указанных в накладной реквизитов крепления грузов, под отметками о размещении и закреплении грузов согласно схеме делается отметка «Количество и наименование реквизитов крепления в вагоне соответствует указанным в накладной». Указанная отметка заверяется подписями работника, ответственного за погрузку, размещение и крепление грузов, уполномоченного заявителем переадресовки и уполномоченного представителя перевозчика с указанием должности и фамилии, а также штемпелем станции.

Переадресовка негабаритных и тяжеловесных грузов производится с учетом требований Инструкции по перевозке негабаритных и тяжеловесных грузов на железных дорогах.

4.2.20.За время простоя вагонов, контейнеров в ожидании темы для дипломных работ по информационных технологий microxperts по не зависящим от перевозчика или владельца инфраструктуры обстоятельствам грузоотправителем, грузополучателем вносится темы дипломных работ по информационной технологии йошкар ола ёлка за пользование вагонами, контейнерами по договору, если иное не предусмотрено законодательством Российской Федерации. В случае задержки переадресовки грузов по вине перевозчика плата за пользование вагонами, контейнерами не вносится.

Расходы перевозчика, возникающие в связи с переадресовкой грузов, возмещаются грузоотправителем или грузополучателем, по инициативе которых осуществляется переадресовка грузов, в соответствии с договором.

При задержке вагонов, контейнеров в ожидании переадресовки уполномоченным представителем перевозчика составляется акт общей формы, в котором указываются причина задержки вагонов, контейнеров, количество всех задержанных вагонов, контейнеров, а также их номера, время начала и окончания задержки. Акт общей формы является основанием для темы дипломных работ по информационной технологии йошкар ола ёлка причитающихся перевозчику платежей. При переадресовке в пути следования акт общей формы прикладывается к перевозочным документам, о его составлении делается соответствующая отметка в графе «Отметки перевозчика» накладной для проведения расчетов на станции назначения с грузополучателем.

4.2.21.Время для начисления платы за пользование вагонами, контейнерами при переадресовке на станции назначения исчисляется с момента получения уведомления грузополучателем о прибытии вагонов на станцию до момента оформления грузополучателем перевозочных документов и оплаты перевозчику всех причитающихся платежей по данной перевозке.

4.2.22.Исчисление сроков доставки грузов при переадресовке производится в соответствии с Правилами исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом.

5 Операция по прибытию груза на станцию назначения

5.1 Информация о прибывшем грузе

5.1.1. В соответствии со статьей 34 Устава перевозчик обязан уведомить грузополучателя о прибывших в его адрес грузах не позднее, чем в 12 часов дня, следующего за днем прибытия.

Передача уведомления одновременно регистрируется уполномоченным представителем перевозчика в книге уведомлений о прибытии грузов по установленной перевозчиком форме, а также указывается в оригинале транспортной железнодорожной накладной (далее — накладная) и дорожной ведомостей в порядке, установленном Правила-ми заполнения перевозочных документов при перевозках грузов железнодорожным транспортом.

Перевозчик уведомляет грузополучателя о прибывших в его адрес грузах письменным или телефонным способом, если иной способ не предусмотрен соглашением сторон.

Для обеспечения приема уведомлений грузополучателем определяются ответственные по приему уведомлений лица, с указанием их фамилии и номера телефонов (факсов, телексов), которые в письменной форме сообщаются уполномоченному представителю перевозчика.

О прибытии на станцию назначения грузов, находящихся под таможенным контролем, перевозчик обязан уведомить соответствующий таможенный орган, в регионе деятельности которого расположена станция назначения, в порядке, согласованном рецензия на дипломную работу информационные технологии щелково osharah ru с таможенным органом.

5.1.2. В соответствии со статьей 34 Устава в случае, если перевозчик не уведомляет грузополучателя о прибытии грузов, то грузополучатель освобождается от платы за пользование вагонами, контейнерами и от платы за хранение грузов до момента получения уведомления об их прибытии. Перевозчик уведомляет грузополучателя, владельца железнодорожного пути необщего пользования о времени подачи вагонов, контейнеров с грузами к месту их выгрузки грузополучателем не позднее, чем за два часа до объявленной подачи вагонов, контейнеров, если иное не дипломная работа информационные технологии xxi века www соглашением сторон. Поданное перевозчиком уведомление о подаче вагонов под выгрузку средствами грузополучателя может считаться уведомлением о

прибытии грузов.

Перевозчик может в соответствии с договором предоставлять грузополучателю предварительную информацию о

подходе в его адрес грузов. Информационные технологии темы дипломных работ на чеховской предоставления информации дипломная работа информационные технологии 6 класс юбка договором.

5.2 Раскредитование документов и окончательный расчёт за перевозку

5.2.1.Оформление выдачи груза и окончательный расчёт за перевозку с получателем называют раскредитование перевозочных документов. При выдаче груза с получателей взыскивают не только платежи за операции, выполненные станцией назначения, но и суммы, по каким либо причинам не взысканные станцией отправления. Для этого по каждой отправке проводят проверочную таксировку и уточняют правильность исчисления платежей и сборов станцией отправления, а также определяют, какие платежи, сборы и штрафы, связанные с операциями в пути и на станции назначения (сбор за выгрузку, хранение, простой вагонов), должны быть взысканы с получателя.

Здесь опубликована для ознакомления часть дипломной работы "Внедрение АРМ маневрового диспетчера". Эта работа найдена в открытых источниках Интернет. А это значит, что если попытаться её защитить, то она 100% не пройдёт проверку российских ВУЗов на плагиат и её не примет ваш руководитель дипломной работы!
Если у вас нет возможности самостоятельно написать дипломную - закажите её написание опытному автору»


Просмотров: 656

Другие дипломные работы по специальности "Транспорт":

Организация мероприятий по повышению безопасности движения в городе Йошкар-Ола

Смотреть работу >>

Анализ эффективности использования основных производственных фондов ОАО "Северный порт" и разработка предложений по её повышению

Смотреть работу >>

Источник: http://rosdiplomnaya.com/transport/vnedrenie-arm-manevrovogo-dispetchera.html

20.12.2017 Суханов Д. Г. Курсовые 3 Comments
3 comments
  1. Я извиняюсь, но, по-моему, Вы не правы. Я уверен. Давайте обсудим. Пишите мне в PM.

Добавить комментарий

Можно использовать следующие HTML-теги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>